Από την επόμενη Παρασκευή 8 Δεκεμβρίου, οπότε εκπνέει η
προθεσμία υποβολής δεσμευτικών προσφορών, θα μετράει ο χρόνος αντίστροφα για
την ανάδειξη του σχήματος που θα αναλάβει την 25ετούς διάρκειας σύμβαση
παραχώρησης για τη χρηματοδότηση, ανάπτυξη, συντήρηση και διαχείριση του
αεροδρομίου Νικολά Τέσλα στο Βελιγράδι. Τα βλέμματα είναι στραμμένα στο
συγκεκριμένο έργο όχι μόνο επειδή πρόκειται για το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στα
Δυτικά Βαλκάνια, αλλά κι επειδή στην ομάδα των πέντε υποψηφίων ανήκει μία
ελληνική εταιρεία.
Συγκεκριμένα, η θυγατρική του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΤΕΡΝΑ από
κοινού με τον ινδικό όμιλο GMR διεκδικεί το έργο που θα αποφέρει στο σερβικό
Δημόσιο 400 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με δηλώσεις του Σέρβου προέδρου Aleksandar
Vucic. Οι δύο εταιρείες, που είχαν συνυπάρξει στο διαγωνισμό για την κατασκευή
του αεροδρομίου στο Καστέλι, έχουν απέναντί τους τέσσερα σχήματα.
Εκτιμάται ότι θα απαιτηθούν μέχρι 30 ημέρες ωσότου το
σερβικό Δημόσιο ανακοινώσει ποιος θα είναι ο προτιμητέος επενδυτής για το
Νικολά Τέσλα. Η επιλογή του θα οδηγήσει σε διαπραγματεύσεις με τον
παραχωρησιούχο με στόχο το οικονομικό κλείσιμο της σύμβασης.
Ποιοι ενδιαφέρονται
Στο Βελιγράδι οι δύο εταιρείες έχουν απέναντί τους τέσσερα
σχήματα που έχουν προκριθεί στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού. Τις κοινοπραξίες
της ελβετικής Zurich Airport με τις γαλλικές Eiffage και Meridiam Eastern
Europe Investments, της νοτιοκορεάτικης Incheon International Airport Corp. με
την τουρκική Yatirimlar ve isletme και τη ρωσική VTB Capital Infrastructure και
των κινεζικών Hainan Air Travel Service, ΗΝΑ και China National Aero
Technology.
Πληροφορίες που έχουν δημοσιευθεί σε ξένα πρακτορεία θέλουν
η παραχώρηση να ξεκινάει την 1η Αυγούστου 2018, με τη διαδικασία υποβολής
δεσμευτικών προσφορών να έχει παραταθεί τέσσερις φορές (4 Σεπτεμβρίου, 23
Οκτωβρίου και 23 Νοεμβρίου και 8 Δεκεμβρίου), καθώς οι υποψήφιοι ζητούσαν περαιτέρω
διευκρινίσεις.
Το αεροδρόμιο Βελιγραδίου βγήκε στη διεθνή αγορά σε συνέχεια
των δεσμεύσεων του σερβικού Δημοσίου έναντι του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου
-στο πλαίσιο της δανειακής συμφωνίας 1,2 δισ. ευρώ του 2015-για πώληση κρατικών
εταιρειών.
Το σερβικό Δημόσιο ελέγχει με 83,1% το αεροδρόμιο Νικολά
Τέσλα, το οποίο το εννεάμηνο του 2017 κατέγραψε καθαρά κέρδη 22,7 εκατ. ευρώ
(+14 έναντι του αντίστοιχου διαστήματος το 2016), ενώ η λειτουργική κερδοφορία
αυξήθηκε 15,4% σε περίπου 32 εκατ. ευρώ.
Μέχρι και τον Οκτώβριο το Νικολά Τέσλα, που απέχει 17 χλμ.
από το κέντρο του Βελιγραδίου, εμφάνισε ρεκόρ επιβατικής κίνησης, έχοντας
διακινήσει 4,6 εκατ. επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 9% σε ετήσια βάση.
(Πηγή: capital.gr)