Σημαντικά
πλεονεκτήματα ώστε να καταστεί κόμβος φυσικού αερίου στα Βαλκάνια διαθέτει η
Βουλγαρία, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της
Delek
Drilling,
Yossi
Abu, όπως ανακοίνωσε
χθες, Τρίτη, το Υπουργείο Ενέργειας της χώρας.
Ειδικότερα, όπως
αναφέρει σχετικό δελτίο Τύπου του βουλγαρικού Υπουργείου Ενέργειας, ο κ.
Abu
δήλωσε κατά τη διάρκεια συνάντησής
του με την Υπουργό κ.
Temenuzhka
Petkova ότι «στη
χώρα σας, το Ισραήλ βλέπει έναν σταθερό εταίρο στο πεδίο της ενεργειακής
συνεργασίας».
Η κ.
Petkova, στη διάρκεια
επίσκεψής της στο Ισραήλ, και ο
CEO
της
Delek
Drilling
συζήτησαν την πιθανότητα παραδόσεων
φυσικού αερίου στη Βουλγαρία από τις ανακαλύψεις στην Ανατολική Μεσόγειο, όπως αναφέρει
η ανακοίνωση του βουλγαρικού Υπουργείου Ενέργειας.
Ειδικότερα, η
ανακοίνωση που εξέδωσε το Υπουργείο Ενέργειας της Βουλγαρίας, προχθές Δευτέρα,
αναφέρει ότι η γειτονική χώρα ενδιαφέρεται για την πιθανότητα παραλαβής ποσοτήτων
φυσικού αερίου από τα υπεράκτια πεδία Τάμαρ και Λεβιάθαν. Μία επιλογή είναι η
παράδοση ποσοτήτων ισραηλινού φυσικού αερίου στη Βουλγαρία μέσο τερματικών
σταθμών
LNG, όπως το
σχεδιαζόμενο
FSRU στην
Αλεξανδρούπολη, ενώ άλλη μία είναι ο αγωγός
Eastmed, που θα παραδίδει αέριο από το
Ισραήλ μέσω Κύπρου και Κρήτης στην ηπειρωτική Ελλάδα.
Η Βουλγαρία,
αν και μέλος της ΕΕ, είναι σε πολύ μεγάλο βαθμό εξαρτημένη από τη Ρωσία όσον
αφορά την προμήθεια φυσικού αερίου και, για το λόγο αυτό, αναζητεί εναλλακτικές
πηγές και διαδρομές . Η χώρα εισάγει σχεδόν όλο το φυσικό αέριο που χρειάζεται
για την κάλυψη των εσωτερικών της αναγκών από τον αγωγό που διέρχεται από την
Ουκρανία και τη Ρουμανία.
Από την πλευρά
της, η
Delek
Drilling
είναι η κορυφαία ενεργειακή
κοινοπραξία στο Ισραήλ όσον αφορά την έρευνα, ανάπτυξη, παραγωγή και πώληση
φυσικού αερίου, ενώ συμμετέχει σε μια σειρά από μεγάλες ανακαλύψεις στην
Ανατολική Μεσόγειο, όπως το Τάμαρ και το Λεβιάθαν στο Ισραήλ και η Αφροδίτη
στην Κύπρο.
Υπενθυμίζεται
ότι, το 2014, η Βουλγαρία υπέβαλε πρόταση στην Κομισιόν για την κατασκευή
περιφερειακού κόμβου φυσικού αερίου με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, στο λιμάνι της Βάρνας
στη Μαύρη Θάλασσα. Από εκεί, σύμφωνα με τη βουλγαρική πρόταση, οι ποσότητες αερίου
θα μεταφέρονται στην υπόλοιπη Ευρώπη, και ειδικότερα μέσω Ελλάδας, Ρουμανίας,
Ουγγαρίας, Κροατίας, Σλοβενίας και μέσω των χωρών αυτών, προς τις χώρες – μέλη της
ΕΕ στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, όπως και προς εκτός ΕΕ χώρες (Σερβία, ΠΓΔΜ
και Βοσνία – Ερζεγοβίνη).