Μιλώντας χθες, Πέμπτη, στο συνέδριο του
Economist, ο διευθυντής
διεθνών δραστηριοτήτων της ΔΕΠΑ Κωνσταντίνος Καραγιαννάκος επισήμανε ότι η
εταιρεία διευρύνει το πεδίο δράσης της τόσο στην ελληνική λιανική αγορά όσο και
σε γειτονικές χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Παράλληλα προχωρά σε επενδύσεις που θα διασφαλίσουν
την πρόσβαση απομακρυσμένων περιοχών της χώρας στο φυσικό αέριο με την
τεχνολογία του υγροποιημένου φυσικού αερίου μικρής κλίμακας ή του συμπιεσμένου
φυσικού αερίου. Στις περιοχές ενδιαφέροντος περιλαμβάνονται η Θράκη, η Κεντρική
και Ανατολική Μακεδονία, η Πελοπόννησος και η Στερεά Ελλάδα. Ο κ. Καραγιαννάκος
τόνισε ότι ήδη στη χώρα μας κυκλοφορούν 1.500 αυτοκίνητα με καύσιμο φυσικό
αέριο ενώ απαντώντας σε ερωτήσεις ανέφερε ότι το κόστος εφοδιασμού της χώρας με
φυσικό αέριο περιλαμβάνεται στα χαμηλότερα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της M&Μ
Παναγιώτης Κανελλόπουλος τόνισε ότι οι χαμηλές τιμές του φυσικού αερίου το
τελευταίο διάστημα οδήγησαν σε αύξηση της κατανάλωσης στην ελληνική αγορά.
Ζήτησε ωστόσο μείωση των χρεώσεων του ΔΕΣΦΑ για τη χρήση των εγκαταστάσεων
Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου της Ρεβυθούσας επικαλούμενος το πρότυπο του Ιταλού
διαχειριστή.
Απαντώντας ο διευθυντής στρατηγικής του ΔΕΣΦΑ Δημήτρης
Καρδοματέας ανέφερε ότι οι χρεώσεις στη Ρεβυθούσα είναι ανάλογες με αυτές που
ισχύουν στα άλλα σημεία εισόδου φυσικού αερίου της χώρας. Προσέθεσε ωστόσο ότι
το πρόβλημα θα λυθεί σε συνεννόηση με τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας κατά την
επόμενη αναθεώρηση των τελών χρήσης του συστήματος. Υπογράμμισε ακόμη ότι η
αναβάθμιση των εγκαταστάσεων της Ρεβυθούσας αναμένεται να ολοκληρωθεί στα μέσα
το 2018. Στην αναβάθμιση του σταθμού περιλαμβάνονται και έργα φόρτωσης
βυτιοφόρων και πλοίων με υγροποιημένο αέριο.