από τις 18 Δεκεμβρίου έως τις 5 Ιανουαρίου, τώρα προσθέτει το διάστημα 2-17 Δεκεμβρίου στη διακοπή.
Κατά συνέπεια, το Fiat 500e δεν θα συναρμολογηθεί από τη Δευτέρα 2 Δεκεμβρίου έως την Κυριακή 5 Ιανουαρίου 2025. Δεν είναι μόνο το μικροσκοπικό hatchback που επηρεάζεται από τη χαμηλή ζήτηση, καθώς η Maserati αντιμετωπίζει πανομοιότυπο πρόβλημα. Η παραγωγή των GranTurismo και GrabCabrio θα σταματήσει επίσης κατά τη διάρκεια αυτού του διαστήματος. Μέσω της φωνής του επικεφαλής της Stellantis, Carlos Tavares, η εξωτική μάρκα κατηγόρησε πρόσφατα το κακό μάρκετινγκ για τις υποτονικές πωλήσεις.
Η μητρική εταιρεία της Fiat αναφέρει ότι οι δραστηριότητες στο εργοστάσιό της στο Τορίνο θα σταματήσουν προσωρινά λόγω της «συνεχιζόμενης αβεβαιότητας στις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε αρκετές ευρωπαϊκές αγορές». Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν το 97% της παραγωγής στις εγκαταστάσεις του Mirafiori. Η Stellantis συνεχίζει λέγοντας ότι βάζει φρένο και στην παραγωγή της Maserati λόγω της χαμηλής ζήτησης για πολυτελή αυτοκίνητα εκτός Ευρώπης, όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Κίνα.
Υπάρχουν όμως σχέδια για την αναζωογόνηση των πωλήσεων του νέου Fiat 500 με την κυκλοφορία μιας έκδοσης με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το σχέδιο είναι να κυκλοφορήσει ένα υβριδικό 500 το 2026, όταν η παραγωγή θα ξεκινήσει στην ίδια ιταλική εγκατάσταση. Κατασκευασμένο στην Πολωνία, το μοντέλο της προηγούμενης γενιάς εξακολουθεί να πωλείται σε ορισμένες περιοχές με καύσιμο φυσικό αέριο. Ναι, μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που αρχικά κυκλοφόρησε στην αγορά το 2007. Το αντίστοιχο Abarth hot hatch του είναι ακόμα διαθέσιμο, αλλά το τμήμα επιδόσεων της Fiat έχει ήδη ανακοινώσει σχέδια για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Σε κάθε περίπτωση οι πωλήσεις θα κρίνουν το αποτέλεσμα.