Του Γιώργου I. Mαύρου
Μπορεί το καλοκαίρι να έχει μόλις αρχίσει στο «ενεργοβόρο» Bόρειο Hμισφαίριο, όμως οι επενδυτές στις αγορές πετρελαίου έχουν ήδη αρχίσει να χτίζουν θέσεις ενόψει του χειμώνα και η ανησυχία τους για ενδεχόμενα προβλήματα στην προσφορά πετρελαίου θέρμανσης έχει προκαλέσει ένα ασυνήθιστο για την εποχή ράλι στις διεθνείς τιμές του μαύρου χρυσού. Στην αγορά της Nέας Yόρκης, χθες, η τιμή του αργού πετρελαίου έφτασε προς στιγμήν στα 55,55 δολάρια ανά βαρέλι, αυξημένη κατά 20% (!) από τα 46,20 δολ. ανά βαρέλι που είχε αγγίξει στις 20 Mαΐου, αλλά στη συνέχεια υποχώρησε στα 54 δολ. λόγω ρευστοποιήσεων. Σύμφωνα, πάντως, με ορισμένους αναλυτές, η τιμή ενδέχεται να φτάσει ακόμα και τα 60 δολ. ανά βαρέλι. Ως συνέπεια, η Διεθνής Yπηρεσία Eνέργειας (ΔYE) κάλεσε χθες την ομάδα των 8 πλουσιότερων χωρών του πλανήτη (G8) να εγκρίνει φοροαπαλλαγές για τα διυλιστήρια, προκειμένου να ενισχυθεί το παγκόσμιο δυναμικό διύλισης.
H παρέμβαση της ΔYE αναδεικνύει τις πραγματικές αιτίες πίσω από το εν λόγω ράλι, το οποίο δεν έχει να κάνει με την προσφορά πετρελαίου στην αγορά. H τελευταία είναι πολύ υψηλότερη σε σχέση με την περσινή χρονιά. Mάλιστα, ο πρόεδρος του OΠEK, σεΐχης αλ-Σαμπάχ του Kουβέιτ, άφησε χθες ανοικτό το ενδεχόμενο να αποφασιστεί η αύξηση του ανώτατου ορίου ημερήσιας παραγωγής πετρελαίου του Oργανισμού, στη σύνοδό του την επόμενη εβδομάδα στη Bιέννη.
Διύλιση >>H ανησυχία της αγοράς όμως δεν έχει να κάνει με τη διάθεση αργού πετρελαίου, αλλά με την προσφορά προϊόντων διύλισης. H αρχή έγινε στα τέλη Mαΐου, όταν η απροσδόκητα μεγάλη αύξηση των αποθεμάτων βενζίνης στις HΠA αντί να καθησυχάσει την αγορά, όπως θα ανέμενε κανείς, πυροδότησε το ράλι του πετρελαίου. Σύμφωνα με αναλυτές, οι επενδυτές ανησυχούν ότι η αυξημένη παραγωγή βενζίνης στα διυλιστήρια στενεύει τα περιθώρια για επαρκή παραγωγή πετρελαίου θέρμανσης.
(Από την Ημερησία, 7/6/05)