Στα τέλη του 2017 εκτιμάται ότι θα εκτελέσει δρομολόγια στη Γερμανία το πρώτο παγκοσμίως τραίνο μεγάλων αποστάσεων με καύσιμο υδρογόνο.
Η γαλλική εταιρεία Alstom παρουσίασε σήμερα το μοντέλο Coradia iLint στην έκθεση InnoTrans, η οποία είναι η μεγαλύτερη διεθνώς εμπορική έκθεση για τον σιδηρόδρομο και πραγματοποιείται κάθε χρόνο στο Βερολίνο.
Το μοντέλο κατασκευάστηκε στη Γερμανία και αναμένεται να εκτελέσει το πρώτο του δρομολόγιο στα βόρεια της χώρας από το Δεκέμβριο του 2017 και μετά.
Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι μηδενικές και το μόνο που θα εκπέμπει θα είναι ατμός και συμπυκνωμένο νερό. Επιπλέον, θα έχει σημαντικά μικρότερο θόρυβο σε σχέση τα συμβατικά ντιζελοκίνητα μοντέλα.
Το υδρογόνο θα αποθηκεύεται σε μονάδα που βρίσκεται στην οροφή του τραίνου, το οποίο θα μπορεί να καλύψει απόσταση 600 ως 800 χιλιομέτρων με μέγιστη ταχύτητα τα 140 χλμ/ώρα.
Το γερμανικό υπουργείο Μεταφορών στήριξε το project με κεφάλαια 8 εκατ. ευρώ.