Η Star Bulk εν όψει των νεών αποθεωμένων καυσίμων από το 2020 είναι από τις εταιρείες εκείνες που αποφάσισαν να εγκαταστήσουν scrubbers στα πλοία τους προκειμένου να εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τα καύσιμα αυξημένου θείου τα οποία αναμένεται να είναι φθηνότερα από τα αποθειωμένα.
Προκειμένου λοιπόν να ολοκληρώσει την εγκατάσταση των συστημάτων καθαρισμού πριν το 2020 η διοίκηση της Star Bulk αφενός έφερε «μπροστά» τους δεξαμενισμούς πολλών πλοίων της, αφετέρου έθεσε ή θα θέσει εκτός λειτουργίας για
ένα διάστημα όλα τα πλοία της για να γίνει η εγκατάσταση των scrubbers.
Αποδοτικό το 2020
Όπως εξήγησε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Πέτρος Παππάς, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα του πρώτου τρίμηνου, επειδή το 2020 αναμένεται να είναι πιο κερδοφόρο έτος καθώς η ναυλαγορά θα βελτιωθεί, η Star Bulk θέλει να μεγιστοποιήσει τον αριθμό των ημερών λειτουργίας του στόλου για το 2020 και, ως εκ τούτου, προωθεί όλους τους δεξαμενισμούς που ήταν προγραμματισμένοι για το 2020, εντός του 2019. Η διοίκηση της Star Bulk εκτιμά ότι 52 πλοία της θα υποβληθούν σε δεξαμενισμό κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους, ενώ σε άλλα 50 πλοία η εγκατάσταση θα γίνει στη θάλασσα.
Ο κ. Παππάς σημείωσε ακόμη ότι το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους ήταν μία δύσκολη περίοδος, καθώς η αγορά ήταν πολύ αδύνατη, ενώ παράλληλα πολλά πλοία του στόλου έμειναν συνολικά 300 ημέρες λειτουργίας εκτός ναύλωσης προκειμένου να εγκαταστήσουν scrubbers. Έως τα τέλη Μαΐου 2019 η εταιρεία στοχεύει 40 πλοία να έχουν τοποθετήσει συστήματα καθαρισμού των καυσαερίων ενώ μέχρι τον Ιανουάριο του 2020 το σύνολο του στόλου θα είναι πλήρως εξοπλισμένο με συστήματα καθαρισμού τόνισε ο κ. Παππάς.
Στη διάρκεια του πρώτου τριμήνου η Star Bulk όπως πρόσθεσε ο ίδιος αναχρηματοδότησε χρέος ύψους 329 εκατ. δολ. μειώνοντας το περιθώριο κατά 217 μονάδες βάσης. Επίσης τους τελευταίους εννέα μήνες αναχρηματοδότησε χρέος ύψους 1,04 δισ. δολ. εξοικονομώντας περίπου 10 εκατ. δολ. σε ετήσια βάση.
Αύξηση εσόδων
Τα έσοδα της Star Bulk Carriers, στο πρώτο τρίμηνο του 2019 αυξήθηκαν στα 166,5 εκατ. δολ από 121,1 εκατ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2018. Η άνοδος των εσόδων οφείλεται πρωτίστως στη μεγέθυνση του στόλου της εταιρείας. Τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2019 αντικατοπτρίζουν ένα στόλο από 107,3 πλοία έναντι 72 πλοίων το πρώτο τρίμηνο του 2018.
Το μέσο έσοδο ανά πλοίο μειώθηκε ωστόσο στα 10.624 δολ την ημέρα έναντι 12.586 δολ. την ημέρα το αντίστοιχο διάστημα του 2018 ως αποτέλεσμα της αδύναμης ναυλαγοράς στη διάρκεια του πρώτου τριμήνου του τρέχοντος έτους.
Τα λειτουργικά κέρδη του πρώτου τριμήνου του 2019 μειώθηκαν στα 17,2 εκατ. δολ. έναντι 23,3 εκατ. δολ. πέρυσι την ίδια περίοδο. Τα λειτουργικά κέρδη στο πρώτο τρίμηνο του 2019 μειώθηκαν σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι λόγω των αυξημένων αποσβέσεων καθώς νέα πλοία προστέθηκαν στο στόλο, των χαμηλότερων εσόδων ανά πλοίο και της σημαντικής ανόδου των εξόδων για δεξαμενισμούς των πλοίων, όπως προαναφέρθηκε.
Για το πρώτο τρίμηνο του 2019 η εταιρεία κατέγραψε ζημιές ύψους 5,3 εκατ. δολ ή 0,06 δολ. ανά μετοχή έναντι καθαρών κερδών ύψους 9,9 εκατ. δολ ή 0,15 δολ. ανά μετοχή το πρώτο τρίμηνο του 2018.
Τα EBITDA αυξήθηκαν το πρώτο τρίμηνο του 2019 στα 46,424 εκατ. δολ. έναντι 44,449 εκατ. δολ. ένα χρόνο πριν.
Η Star Bulk ελέγχει ένα στόλο από 109 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου συνολικής μεταφορικής ικανότητας 12,45 εκατ. dwt.
(πηγή: naftemporiki.gr)