Ειδικότερα, το 2022 ο ελληνόκτητος στόλος αυξήθηκε κατά 2,7% σε όρους dwt (ή κατά 12,2 εκατ. dwt , και κατά 4,7% σε αριθμό πλοίων (ή κατά 286 πλοία). Η συγκεκριμένη εξέλιξη είναι ενδεικτική της αυξητικής ρότας στην οποία βρίσκεται από το 2013: από το 2013 έως και το 2022, ο ελληνόκτητος στόλος έχει αυξηθεί κατά 40,1% ή κατά 1.836 πλοία. Πλέον, ο ελληνόκτητος στόλος απαρτίζεται από 6.409 εμπορικά πλοία διαφόρων τύπων.
Από τα 6.409 πλοία, τα 4.980 διαθέτουν χωρητικότητα μεγαλύτερη των 20.000 dwt, με τον συγκεκριμένο διαχωρισμό να θεωρείται κατάλληλος για να αποτυπωθεί η πραγματική δύναμη του στόλου. Η άνοδος του συγκεκριμένου μέρους του στόλου από το 2013 είναι επίσης ιδιαίτερα υψηλή. Πιο συγκεκριμένα, από το 2013 έως το 2022, ο στόλος έχει καταγράψει άνοδο της τάξεως του 59,5%, έχοντας αυξηθεί κατά 1.858 πλοία.
Η κατανομή του ελληνόκτητου στόλου εμπορικών πλοίων χωρητικότητας μεγαλύτερης των 20.000 dwt ανά τύπο πλοίου
Bulk carriers
Ο ελληνόκτητος στόλος bulk carriers (χωρητικότητας μεγαλύτερης των 20.000 dwt) απαρτίζεται από 2.701 πλοία, αθροιστικής χωρητικότητας που ξεπερνά τα 219 εκατ. dwt και μέσης ηλικίας 11,16 ετών. Από το 2013 έχει αυξηθεί κατά 58,2%, δηλαδή κατά 994 πλοία.
Tankers
Ο ελληνόκτητος στόλος tankers (χωρητικότητας μεγαλύτερης των 20.000 dwt) απαρτίζεται από 1.025 πλοία, αθροιστικής χωρητικότητας που ξεπερνά τα 162 εκατ. dwt και μέσης ηλικίας 10,23 ετών. Από το 2013 έχει αυξηθεί κατά 25,9%, δηλαδή κατά 211 πλοία.
Containerships
Ο ελληνόκτητος στόλος containerships (χωρητικότητας μεγαλύτερης των 20.000 dwt) απαρτίζεται από 461 πλοία, αθροιστικής χωρητικότητας που ξεπερνά τα 29 εκατ. dwt και μέσης ηλικίας 14,02 ετών. Από το 2013 έχει αυξηθεί κατά 96,2%, δηλαδή κατά 226 πλοία.
LNG carriers
Ο ελληνόκτητος στόλος LNG carriers (χωρητικότητας μεγαλύτερης των 20.000 dwt) απαρτίζεται από 144 πλοία, αθροιστικής χωρητικότητας που ξεπερνά τα 12,8 εκατ. dwt και μέσης ηλικίας 5,71 ετών. Από το 2013 έχει αυξηθεί κατά 350%, δηλαδή κατά 112 πλοία.
LPG carriers
Ο ελληνόκτητος στόλος LPG carriers (χωρητικότητας μεγαλύτερης των 20.000 dwt) απαρτίζεται από 2.701 πλοία, αθροιστικής χωρητικότητας που ξεπερνά τα 2,8 εκατ. dwt και μέσης ηλικίας 7,15 ετών. Από το 2013 έχει αυξηθεί κατά 191,3%, δηλαδή κατά 44 πλοία. Αξίζει να σημειωθεί ότι η άνοδος ήταν ισχυρή μεταξύ του 2015 και του 2016, παρά τα υπόλοιπα έτη.
Πηγή: 2022 – Petrofin Research – Greek Shipping Companies and Fleet
(από naftikachronika.gr)