Το έργο περιλαµβάνει αρχικά την ανακαίνιση των δύο υποσταθµών έλξης της γραµµής 1 σε Νέο Φάληρο και Ηράκλειο, µε την προσθήκη σε αυτούς συστήµατος που θα επιτρέψει την εκµετάλλευση της ενέργειας που παράγεται από την επιβράδυνση των συρµών, µετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική. Το σύστηµα υπολογίζεται πως θα ανακτά ενέργεια 4.500 MWH τον χρόνο, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 12,5% της συνολικής ετήσιας κατανάλωσης στη γραµµή 1 Πειραιάς - Κηφισιά. Ο προϋπολογισµός του έργου ανήλθε στα 4,17 εκατ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ) και χρηµατοδοτείται από το ΕΣΠΑ, ενώ η οικονοµική προσφορά της εταιρείας ανήλθε στα 4,13 εκατ. ευρώ. Η διοίκηση των ΣΤΑΣΥ εκτιµά πως µέσα στον Ιούλιο η σύµβαση για την υλοποίηση του έργου θα έχει υπογραφεί και το έργο ενδέχεται να υλοποιηθεί µέσα στο 2025.
(από την εφημερίδα "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ")