την τεχνολογική ουδετερότητα, την έρευνα και την καινοτομία ξανά στο επίκεντρο της διαδικασίας χάραξης πολιτικής, μειώνοντας παράλληλα τον ρυθμιστικό φόρτο.
Η κα Λιάνα Γούτα, Γενική Διευθύντρια της FuelsEurope, σχολίασε: «Η πρώτη θητεία της Προέδρου von der Leyen ολοκληρώθηκε με την έναρξη του διαλόγου με την ευρωπαϊκή βιομηχανία και την υπογραφή της Διακήρυξης της Αμβέρσας. Η FuelsEurope, εκπροσωπώντας μια από τις πιο στρατηγικές και κρίσιμες βιομηχανίες της ΕΕ, σήμερα και τα επόμενα χρόνια προς την επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας, χαιρετίζει ιδιαίτερα τη δέσμευσή της για την επίτευξη μιας νέας καθαρής βιομηχανικής συμφωνίας για ανταγωνιστικές βιομηχανίες και ποιοτικές θέσεις εργασίας κατά τις πρώτες 100 ημέρες της θητείας της, καθώς και την εστίαση στην ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης.»
Επιπλέον, η FuelsEurope χαιρετίζει τη δέσμευση της Προέδρου von der Leyen να στηρίξει την τεχνολογική ουδετερότητα για την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών που θα συμβάλουν από κοινού στην επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050.
Όπως δήλωσε η κα Λιάνα Γούτα: «Χαιρετίζω ιδιαίτερα την προσοχή που έχει επιδείξει η κα von der Leyen στην ανάγκη για μια τεχνολογικά ουδέτερη προσέγγιση, προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της κλιματικής ουδετερότητας για τα αυτοκίνητα, καθώς και την πρόθεσή της να προτείνει την αναγνώριση των ηλεκτρονικών καυσίμων μέσω μιας στοχευμένης τροποποίησης του κανονισμού στο πλαίσιο της προβλεπόμενης αναθεώρησης».
Και πρόσθεσε: «Στο πλαίσιο αυτό, και με βάση την αρχή της τεχνολογικής ουδετερότητας, άλλες τεχνολογίες, όπως τα βιώσιμα και προηγμένα βιοκαύσιμα, θα πρέπει επίσης να συμπεριληφθούν στη διαδικασία αναθεώρησης, τόσο για τα ελαφρά όσο και για τα βαρέα οχήματα, προς όφελος μιας ταχύτερης, αποτελεσματικότερης και πιο προσιτής απεξάρτησης από τον άνθρακα σε όλους τους τομείς των μεταφορών».
Η FuelsEurope είναι έτοιμη να συνεργαστεί με τη νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή και με όλα τα θεσμικά όργανα, ώστε να ανοίξει ο δρόμος προς την επίτευξη των στόχων ουδετερότητας ως προς τον άνθρακα όλων των τρόπων μεταφοράς και άλλων κρίσιμων βιομηχανικών τομέων, αξιολογώντας τις επιπτώσεις των σχετικών κανονισμών και προτείνοντας διορθωτικές ενέργειες, προκειμένου να απελευθερωθεί το τεχνολογικό και επενδυτικό δυναμικό που απαιτεί η εφαρμογή της Πράσινης Συμφωνίας.