Κι άλλοτε, Τούρκος εκπρόσωπος, στη σύνοδο της Διεθνούς Επιτροπής για την εξερεύνηση της Μεσογείου το 2013 στην Μασσαλία, είχε υποστηρίξει την χάραξη μέσης γραμμής στο ανατολικό Αιγαίον, αγνοώντας τα δικαιώματα της νήσου Κάσσου για υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ. Το εν συνεχεία παράτυπον Τουρκο-λυβικόν συμβόλαιο, που δεν έχει κυρωθή από το Λυβικό κοινοβούλιο, παρέκαμψε ακόμη και τα χωρικά ύδατα των 6 μιλίων στον δίαυλο Καρπάθου-Κάσου, που αποτελεί την νοτιοανατολική Ελληνική είσοδο του Αιγαίου την οποία σέβονται όλες οι μεγάλες ναυτικές χώρες αλλ’ όχι η Τουρκία.
Ειδικώς όσον αφορά στην Κάσσο, ο διεθνής δικαστής Χρίστος Ροζάκης υποστηρίζει ότι « δημιουργεί ένα εδαφικό τόξο με τις ανατολικές ακτές της της Κρήτης, Ρόδου και Καρπάθου κι ένα τ ί τ λ ο (της Ελλάδος) για ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα». Αδιαμφισβήτητα.
Η Ελλάδα επίσης έχει αποφασίσει να επιτρέπει την ελευθέρα κίνηση των ξένων πλοίων περιλαμβανομένων και των Τουρκικών, σε θαλάσσιες περιοχές της, όπως της νοτιοανατολικής εισόδου στο Αιγαίον μεταξύ Κάσσου και Κρήτης. Πέραν αυτού η πόντιση ηλεκτροφόρων και τηλεπικοινωνιακών καλωδίων στην ΑΟΖ έχει ανάγκη μόνον της ανακοινώσεως στο παράκτιο κράτος όπως έχει γίνει με το Ιταλικό πλοίο Ιοvolli Relume, που ερευνά την διέλευση του ηλεκτρικού καλωδίου διασύνδεσης Ελλάδος, Κύπρου κι Ισραήλ.
Συνεπώς γιατί έβαλε τις φωνές η Τουρκία; Μία πρόχειρη εξήγηση είναι ο υπερβάλλων ζήλος των Τούρκων ναυάρχων για την εφαρμογή των φιλοδοξιών του Ταγήπ της «Γαλάζιας πατρίδας» κι έτερα σπαραξικάρδια. ΄Επειτα είναι η προσπάθεια της Τουρκίας να νομιμοποιήσει το συμβόλαιο με την Λιβύη, που καταπατεί την δυνητική ΑΟΖ της Ελλάδος. Αλλά η σθεναρά στάση όχι μόνο της χώρας μας αλλά και της Ευρώπης να μην αναγνωρίζει το κλείσιμο του κόλπου της Σύρτης, μήκους 302 ναυτικών μιλίων και η οριοθέτηση της ΑΟΖ με την Αίγυπτο, που αναγνωρίζει πλήρη επίρρεια στην νήσο Γαύδο, «εκνευρίζουν» τους Τούρκους αναθεωρητές και δοκιμάζουν τα νεύρα των θιγομένων.
Δεν πρέπει να παρσυρθή η Ελληνική κυβέρνηση από τα τερτρίπια των Τούρκων …θαλασσολύκων και να ενδώσει στην κλιμάκωση της κρίσεως που μπορεί να οδηγήσει στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης. «Άρον-άρον», πράγμα ασύμφορο για τα εθνικά μας συμφέροντα.
Ο Τουρκικός στολίσκος είναι στο περισκόπιο των Ελληνικών υποβρυχίων κι η υπεροχή της Ελλάδος στον αέρα με τα Ραφάλ ελέγχει το πεδίο όπως κατά τον Μεγάλο Απελευθερωτικό Αγώνα, Κάσσιοι επολέμησαν γενναία κι αιχμαλώτισαν 13 Τουρκικά πλοία στην Δαμιέττη (*) το 1822.΄Εχουν γνώσιν οι φύλακες.
(*) Αιγυπτιακό λιμάνι στις εκβολές του Νείλου ποταμού στην Μεσόγειο.