Ξεκινώ με τις «περίεργες» δηλώσεις του Διοικητή της ΤτΕ, κ. Στουρνάρα (εδώ). Ο κ. Στουρνάρας δήλωσε: «Η κατά κεφαλήν αμοιβή στους μισθωτούς αυξάνεται με 5,1%, καλύπτει τον πληθωρισμό (3%). Ο ιδιωτικός τομέας δίνει υψηλότερες αμοιβές από τον δημόσιο. Επίσης δήλωσε πως «η Ευρώπη χρειάζεται μετανάστες (...) λείπουν 200.000 χέρια». Καταρχάς να σημειωθεί πως μπορεί ίσως να έχει αυξηθεί η κατά κεφαλήν αμοιβή των μισθωτών, αλλά φρόντισε η Κυβέρνηση, να πάρει υπερπολλαπλάσια ποσά πίσω από τους μισθωτούς, ειδικά τους υψηλόμισθους, μέσω της υπερφορολόγησης 42% του εισοδήματός τους! Αυτό έχει ξανα-αναλυθεί στο παρελθόν. Πρόκειται περί Σοβιετίας. Ωστόσο αναρωτιέται κανείς: ποιες είναι οι συμβουλές του Διοικητή της ΤτΕ κ. Στουρνάρα προς την Κυβέρνηση για το καθεστώς Σοβιετίας που επικρατεί στους υψηλόμισθους μισθωτούς; Άραγε, συμφωνεί; Καθώς το πολιτικό παρελθόν του κ. Στουρνάρα είναι αριστερό. (Πως γίνεται όλοι οι Έλληνες αριστεροί θεωρητικοί-Ακαδημαϊκοί οικονομολόγοι να έχουν σπουδάσει στο Ηνωμένο Βασίλειο; Περίεργο δεν είναι;)
Όσο αφορά την πρόταση-εκτίμηση(;) του κ. Στουρνάρα πως η Ευρώπη χρειάζεται 200 χιλιάδες μετανάστες ας ειπωθεί τούτο: στην Ευρώπη έρχονται ραγδαίως εκατοντάδες χιλιάδες απολύσεις έμπειρων Ευρωπαίων εργαζομένων λόγω της πράσινης ανοησίας. Εκτιμώνται σε άνω των 501 χιλιάδων αυτές οι απολύσεις! Αν η ΕΕ πάει σε 100% ηλεκτροκίνηση (πράγμα το οποίο κατά την υποκειμενική μου γνώμη ΔΕΝ θα συμβεί ποτέ!) τότε μέχρι το 2035 θα χαθούν 501 χιλιάδες θέσεις εργασίας (απολύσεις). Μερικές από αυτές θα αντικατασταθούν από άλλες 226 χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας λόγω της νέας τεχνολογίας. Άρα η καθαρή απώλεια σε θέσεις εργασίας θα είναι 275 χιλιάδες θέσεις εργασίας (εδώ). Η αρχή έχει γίνει ήδη στις γερμανικές βιομηχανίες. Ας θυμηθούμε πως σε λίγους μήνες θα γίνουν εκλογές στη Γερμανία. Θα δούμε άραγε εξαιτίας αυτών των ηλίθιων πράσινων πολιτικών στη 2η θέση το AfD; Ο κ. Στουρνάρας τα έχει λάβει υπόψιν του αυτά; Για ποιο λόγο ο κ. Στουρνάρας προτείνει(;) να έρθουν στην ΕΕ 200 χιλιάδες μετανάστες; Από ποιες χώρες; Όταν έρχονται εκατοντάδες χιλιάδες απολύσεις Ευρωπαίων εργαζομένων λόγω της καταστροφικής πράσινης ανοησίας; Τι συμβαίνει;
Ας πάω σε άλλη είδηση. Ο κολοσσός Wells Fargo έθεσε εαυτόν εκτός της κλιματικής συμμαχίας τραπεζών (εδώ). Η Wells Fargo είναι η 4η σε μέγεθος Αμερικανική τράπεζα (εδώ). Όσοι παρακολουθούν τα γραπτά μου δεν πρέπει να νοιώθουν καμία έκπληξη! Το εκκρεμές μετατοπίζεται ραγδαία. Θα μείνουν μόνοι τους οι Ευρωπαίοι και εμείς εδώ στην Ελλάδα μέχρι το 2027 που κάποιοι, στο όνομα πάντα της πράσινης μετάβασης και του κλίματος βεβαίως-βεβαίως, θα ξεκοκαλίσουν τα δισεκατομμύρια που εκκρεμούν από το Ταμείο Ανάκαμψης...Αυτό είναι το ζουμί! Μετά το 2027 κλάψτε μανούλες στην Ελλάδα; Καθώς αυτά τα δις ευρώ θα πάνε στο μαύρο πηγάδι χωρίς κανένα Return on Investment για τη χώρα! Λεπτομέρεια: το 2027 είναι έτος εκλογών... Όσο αφορά τους Ευρωπαίους; Μέχρι να ξεκουνήσει το αργοκίνητο πολίτμπιρο της πρασινο-Σοβιετικής Ευρωπαϊκής Επιτροπής ζήσε Μάη μου...Μέχρι τότε θα έχουν απολυθεί εκατοντάδες χιλιάδες Ευρωπαίοι εργαζόμενοι αρχής γενομένης από την Ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό θα φέρει κοινωνικές αναταραχές και αύξηση της ultra Δεξιάς. Αυτά είχαν ξαναειπωθεί εδώ και αρκετά χρόνια.
Περνάω σε άλλη είδηση. Ας ταξιδέψουμε στην πολύπαθη Αράχωβα! Ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ακινητοποιήθηκαν στο δρόμο προς Αράχωβα προκάλεσαν χάος! Λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούν στην περιοχή παρατηρήθηκε ότι πολλά ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν τεχνικά προβλήματα και ακινητοποιήθηκαν σύμφωνα με ανακοίνωση της Αστυνομίας (εδώ). Απορία: στην Αράχωβα η θερμοκρασία αυτές τις μέρες κυμαίνεται μεταξύ -1 και +4. Στη Νορβηγία την ίδια περίοδο επικρατούν παρόμοιες θερμοκρασίες. Η Νορβηγία φημίζεται πως είναι η χώρα με τις περισσότερες πωλήσεις EVs (εδώ). Η αιτία γνωστή: τα επιδοτεί χοντρά το Νορβηγικό κράτος από χρήματα του fund πετρελαίου της Νορβηγίας. Στη Νορβηγία τα EVs - με παρόμοιες θερμοκρασίες - δεν ακινητοποιούνται; Γιατί τα αγοράζουν μαζικά οι Νορβηγοί; Τι συμβαίνει; Η απάντηση γνωστή από τον Ιανουάριο 2022: «An interesting side fact, despite the enormous growth in EV sales in Norway, they had one of the lowest declines in oil consumption in the world last year (down 2.5% versus Europe down 13.8%, and the world down 9.3%). They may be buying EVs, but they seem to be driving their gasoline cars” (εδώ). Δηλαδή: οι Νορβηγοί αγοράζουν μεν τα EVs, αφού τα επιδοτεί το κράτος από το πετρέλαιο που παράγει, αλλά ΔΕΝ τα χρησιμοποιούν! Τα έχουν ακινητοποιημένα στα γκαράζ τους και κυκλοφορούν με τα βενζινοκίνητα! Χαζοί είναι οι Νορβηγοί; Πως να τα χρησιμοποιήσουν στις χαμηλές θερμοκρασίες;
Πάω στην τελευταία είδηση. Φέτος τον Δεκέμβριο πέρασαν είκοσι χρόνια από το φονικό τσουνάμι στην Ινδονησία (εδώ).
Να θυμίσω πως πέριξ της Ινδονησίας υπάρχουν πάνω από 450(!) θαλάσσιες εξέδρες εξόρυξης υδρογονανθράκων. Καμία εξέδρα εξόρυξης υδρογονανθράκων δεν είχαν υποστεί ζημιές καθώς αυτές αντέχουν σε πολύ μεγάλα μεγέθη σεισμών. Το σημαντικότερο: δεν προκλήθηκε καμία μόλυνση του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Για ποιο λόγο το αναφέρω; Επειδή μια από τις πιο αισχρές κινδυνολογίες οι οποίες κυκλοφορούν ακόμη στην Κρήτη εις βάρος της αξιοποίησης των υδρογονανθράκων είναι πως θα καταστραφεί το θαλάσσιο περιβάλλον από πετρελαιοκηλίδες. Η 2η αισχρή κινδυνολογία που κυκλοφόρησε στην Κρήτη ήταν πως θα προκληθούν σεισμοί αν αξιοποιηθούν οι υδρογονάνθρακες! Αυτή η 2η κινδυνολογία κυκλοφόρησε με συν-ευθύνη ντόπιου αυτοδιοικητικού στελέχους (κάποιου Δημάρχου της περιοχής...ντροπή του καθώς δεν ζήτησε ποτέ συγνώμη για αυτή την ανοησία την οποία στήριξε παλαιότερα σε ημερίδα που διοργάνωσε τότε ο Δήμος του!).
Τα παραπάνω εξηγήθηκαν εδώ.
Αποτέλεσμα ήταν να σταματήσουν οι έρευνες με ξεκάθαρη ευθύνη της ΝΔ.
Σήμερα ζούμε την ακρίβεια σε τρόφιμα και ενέργεια…
Ευχή για το νέο έτος: να είστε τρομερά σκεπτικιστές με όσα ακούτε για την πράσινη μετάβαση...αφορά τις τσέπες σας.