Αυτά επισημαίνονται στην τελευταία Έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ) για τον μήνα Ιανουάριο, η οποία δημοσιεύτηκε σήμερα (15/1) και αναφέρεται στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου.
Μετά από μια σχετικά ήπια έναρξη της χειμερινής περιόδου θέρμανσης, ο καιρός έγινε σαφώς πιο κρύος τον Δεκέμβριο στον Καναδά, στις βόρειες και κεντρικές περιοχές των Ηνωμένων Πολιτειών, σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης, στη Ρωσία, στην Κίνα και στην Ιαπωνία. Οι μέσες βαθμοημέρες θέρμανσης ήταν σημαντικά υψηλότερες από ό,τι πριν από ένα χρόνο και ελαφρώς πάνω από τον μέσο όρο της πενταετίας, ενισχύοντας τη ζήτηση πετρελαίου. Η ζήτηση αργού του ΟΟΣΑ για το δ’ τρίμηνο του 2024 αυξήθηκε κατά 250 χιλιάδες βαρέλια την ημέρα, οδηγώντας σε μια προς τα πάνω αναπροσαρμογή των εκτιμήσεων του ΙΕΑ για την παγκόσμια ανάπτυξη του 2024κατά 90 χιλιάδες βαρέλια την ημέρα.
Επιπλέον, οι τάσεις της ζήτησης πετρελαίου σε οικονομίες εκτός ΟΟΣΑ ήταν μικτές. Ενώ η Κίνα σημείωσε μέτρια ανάπτυξη το Νοέμβριο σε ετήσια βάση, τα τελευταία στοιχεία για τη Σαουδική Αραβία, τη Βραζιλία και την Ινδία ήταν όλα χαμηλότερα των προσδοκιών. Η εκτιμώμενη ανάπτυξη της τάξεως των 940 χιλιάδων βαρελιών την ημέρα το 2024 και των 1.05 εκατ. βαρελιών την ημέρα το 2025 αναμένεται να ωθήσει την παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου στα 104 εκατ. βαρέλια την ημέρα, προσθέτει ο ΙΕΑ.
Οι τιμές αργού επίσης αυξήθηκαν καθώς οι traders εξέτασαν πολλαπλούς κινδύνους πετρελαϊκής προσφοράς. Οι βραχυπρόθεσμες διακοπές λειτουργίας στη Βόρεια Αμερική που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες θα μπορούσαν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο, με τα αποθέματα αργού στο Cushing να βρίσκονται σε χαμηλά δεκαετίας. Τον περασμένο χειμώνα, η παραγωγή πετρελαίου στις ΗΠΑ και τον Καναδά μειώθηκε κατά περισσότερο από 1.8 εκατ. βαρέλια την ημέρα από τον Δεκέμβριο έως τον Ιανουάριο λόγω ενός ψυχρού κύματος στην Αρκτική, σύμφωνα με στοιχεία του ΙΕΑ.
Οι νέες κυρώσεις των ΗΠΑ στη Ρωσία, που ανακοινώθηκαν στις 10 Ιανουαρίου, ενδέχεται να επηρεάσουν την προμήθεια πετρελαίου. Η Ουάσιγκτον στόχευσε δύο μεγάλους παραγωγούς πετρελαίου (GazpromNeft και Surgutneftegaz), πάνω από 160 δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο για τη Ρωσία, το Ιράν και τη Βενεζουέλα και τους παρόχους ασφάλισης πλοίων, περιπλέκοντας περαιτέρω το πετρελαϊκό εμπόριο για αυτές τις χώρες. Ωστόσο, οι εξαγωγές σε μη σκιώδη δεξαμενόπλοια παραμένουν βιώσιμες για το ρωσικό πετρέλαιο που αγοράζεται κάτω από τα ανώτατα όρια τιμής.
Ταυτόχρονα, υπάρχουν εικασίες ότι η επερχόμενη αμερικανική κυβέρνηση θα λάβει πιο σκληρή στάση στις εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν, επιδεινώνοντας τον αντίκτυπο των κυρώσεων στην Τεχεράνη. Στις 19 Δεκεμβρίου, οι ΗΠΑ επέκτειναν τις κυρώσεις σε πλοία που μεταφέρουν ιρανικό αργό. Όπως επισημαίνει ο ΙΕΑ, οι νέες κυρώσεις στον σκιώδη στόλο του Ιράν καλύπτουν τώρα πλοία που μετέφεραν κατά μέσο όρο πάνω από 500 χιλιάδες βαρέλια την ημέρα ιρανικού αργού το 2024, σχεδόν το 1/3 των εξαγωγών αργού της χώρας. Αν και είναι πολύ νωρίς για να ποσοτικοποιηθεί πλήρως ο αντίκτυπος από αυτά τα νέα μέτρα, ορισμένοι operators φέρεται να έχουν ήδη αρχίσει να αποσύρονται από το ιρανικό και το ρωσικό πετρέλαιο.
Εάν οι μειώσεις της πετρελαϊκής προσφοράς λόγω καιρικών συνθηκών, κυρώσεων ή άλλων εξελίξεων γίνουν σημαντικές, τα αποθέματα αργού μπορούν γρήγορα να αντληθούν για να ανταποκριθούν στις επιχειρησιακές απαιτήσεις βραχυπρόθεσμα. Επιπλέον, οι παραγωγοί πετρελαίου εκτός OPEC+ αναμένεται να προσθέσουν νέεςποσότητες 1.5 εκατ. βαρελιών την ημέρα το 2025, όπως και το 2024, με επικεφαλής τις ΗΠΑ, τη Βραζιλία, τη Γουιάνα, τον Καναδά και την Αργεντινή. Τα μέλη του OPEC+ προσπαθούν επίσης να χαλαρώσουν τις επιπλέον εθελοντικές περικοπές πετρελαϊκής παραγωγής και θα μπορούσαν να τις αυξήσουν εάν χρειαστεί. Αυτές οι πρόσθετες ποσότητες θα πρέπει να καλύψουν τόσο πιθανές διαταραχές της πετρελαϊκής προσφοράς όσο και την αναμενόμενη αύξηση της ζήτησης αργού, αναφέρει ο ΙΕΑ.