την οποία η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας εντός του δικτύου που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές όπως η αιολική και η ηλιακή, που είχε καθοριστεί προηγουμένως, θα καθορίζεται από τους μηχανισμούς της αγοράς.
«Με τη μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη της νέας ενέργειας, η σταθερή τιμολόγηση για την ηλεκτρική ενέργεια στο δίκτυο δεν μπορεί να αντικατοπτρίζει με ακρίβεια την προσφορά και τη ζήτηση της αγοράς και δεν μοιράζεται την ευθύνη της για τη ρύθμιση του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας», ανέφεραν οι αρχές.
Σε μια προσπάθεια να εξισορροπήσει τη νέα τιμολόγηση με γνώμονα την αγορά, το Πεκίνο θα εφαρμόσει «εξισορροπητικές πληρωμές», ένα σύστημα συγκρίσιμο με τα συμβόλαια του Ηνωμένου Βασιλείου για τη διαφορά. Αυτός ο μηχανισμός διασφαλίζει ότι οι παραγωγοί ηλεκτρικής ενέργειας λαμβάνουν αποζημίωση όταν οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας πέφτουν κάτω από ένα συμφωνημένο επίπεδο και αποπληρώνουν τα πλεονάζοντα κέρδη όταν οι τιμές υπερβαίνουν ένα συγκεκριμένο όριο.
Η κίνηση υπογραμμίζει τη στροφή του Πεκίνου από τα κίνητρα που βασίζονται στις επιδοτήσεις, καθώς ο τομέας των ΑΠΕ συνεχίζει να ωριμάζει. Η εγκατεστημένη ισχύς της Κίνας για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, συμπεριλαμβανομένης της αιολικής και της ηλιακής ενέργειας, έφτασε τα 1.410 γιγαβάτ πέρυσι, ξεπερνώντας τον άνθρακα. Η Κίνα έχει επικριθεί για τις άκρως προστατευτικές πολιτικές της για τον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και κατηγορείται για την πρόκληση παγκόσμιας υπερφαγίας. Πέρυσι, αναφέραμε ότι το 10 εκατομμυριοστό EV της Κίνας βγήκε από τη γραμμή παραγωγής τον Νοέμβριο, ξεπερνώντας την παραγωγή του 2023 επτά εβδομάδες πριν από το τέλος του έτους, εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών για πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα. Οι Κινέζοι κατασκευαστές EV παρέδωσαν 9,75 εκατομμύρια μονάδες σε αγοραστές της ηπειρωτικής χώρας μεταξύ Ιανουαρίου και Οκτωβρίου, κάτι που είναι καλό για μια ισχυρή αύξηση 34% σε ετήσια βάση, με τη βοήθεια κρατικών επιδοτήσεων έως και 2.800 $ ανά τεμάχιο για εμπορία παλαιών αυτοκινήτων για EV. Ο γενικός γραμματέας της Ένωσης Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας (CPCA) Cui Dongshu προέβλεψε ότι η επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας θα συνεχιστεί απτόητη από μια παραπαίουσα οικονομία. Οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων (NEV) στην Κίνα ξεπέρασαν τις πωλήσεις συμβατικών αυτοκινήτων για πρώτη φορά τον Ιούλιο του 2024 και πλέον αντιπροσωπεύουν περισσότερες από τις μισές μονάδες που πωλήθηκαν κατά τη διάρκεια του μήνα.
Καθώς τα EV ξεπερνούν τα συμβατικά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, περισσότερες υπάρχουσες εγκαταστάσεις παραγωγής και εργαζόμενοι θα απολυθούν. «Η ζήτηση για βενζινοκίνητα αυτοκίνητα θα εξασθενήσει τα επόμενα χρόνια », δήλωσε ο Phate Zhang, ιδρυτής της εταιρείας παροχής δεδομένων EV CnEVPost με έδρα τη Σαγκάη, στην South China Morning Post.
Πέρυσι, η τότε υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Janet Yellen είχε προειδοποιήσει ότι η εθνική αναδοχή της Κίνας για την ενέργεια και άλλες εταιρείες δημιουργεί υπερπροσφορά και στρεβλώνει τις παγκόσμιες αγορές.
"Σκοπεύω να μιλήσω με τους Κινέζους για την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα σε ορισμένες από αυτές τις βιομηχανίες και να βεβαιωθώ ότι κατανοούν τον ανεπιθύμητο αντίκτυπο που έχει - πλημμυρίζει την αγορά με φθηνά προϊόντα - στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και σε πολλούς από τους στενότερους συμμάχους μας", είχε πει η Yellen σε μια ομιλία στο Norcross, Georgia.
Η Κίνα έχει ρίξει πάνω από 50 δισεκατομμύρια δολάρια σε γραμμές παραγωγής γκοφρέτας σε ηλιακό πάνελ, 10 φορές περισσότερα από την Ευρώπη, και ελέγχει επίσης το ~ 95% του παγκόσμιου πολυπυριτίου και των γκοφρετών. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας έχει προειδοποιήσει για τους κινδύνους στους οποίους εκτίθεται ο κόσμος στηριζόμενος τόσο πολύ στο Μέσο Βασίλειο για τις ηλιακές του ανάγκες:
«Ο κόσμος θα βασιστεί σχεδόν πλήρως στην Κίνα για την προμήθεια βασικών δομικών στοιχείων για την παραγωγή ηλιακών πάνελ μέχρι το 2025. Αυτό το επίπεδο συγκέντρωσης σε οποιαδήποτε παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού θα αντιπροσώπευε μια σημαντική ευπάθεια», έγραψε η υπηρεσία σε ειδική έκθεση .
Τα στοιχεία παραγωγής ηλιακής ενέργειας στις ΗΠΑ
Ευτυχώς, ο ηλιακός τομέας των ΗΠΑ θέλει να διατηρήσει τον εαυτό του εν μέσω της ηγεμονίας της Κίνας στην καθαρή ενέργεια. Η κατασκευή ηλιακών κυψελών στις Ηνωμένες Πολιτείες ξεκίνησε ξανά το τρίτο τρίμηνο του 2024, καθώς οι κυψέλες πυριτίου κατασκευάστηκαν στη χώρα για πρώτη φορά από το 2019, μια κομβική στιγμή για τον αυξανόμενο κλάδο παραγωγής ηλιακής ενέργειας της Αμερικής.
Οι ΗΠΑ πρόσθεσαν ένα ρεκόρ 9,3 γιγαβάτ (GW) νέας παραγωγικής ικανότητας ηλιακών μονάδων το τρίτο τρίμηνο. Σύμφωνα με την έκθεση U.S. Solar Market Insight για το 4ο τρίμηνο του 2024 που δημοσιεύθηκε από τη Solar Energy Industries Association (SEIA) και την Wood Mackenzie, προστέθηκαν πέντε νέα ή επεκτεινόμενα εργοστάσια σε τρεις πολιτείες, ανεβάζοντας την παραγωγική ικανότητα ηλιακών μονάδων των ΗΠΑ σε σχεδόν 40 GW - σχεδόν αρκετά για να καλύψει τη ζήτηση ηλιακής ενέργειας της χώρας.
«Οι ομοσπονδιακές ηλιακές πολιτικές και οι αυξημένες ιδιωτικές επενδύσεις ενισχύουν την ενεργειακή ασφάλεια του έθνους μας και δημιουργούν χιλιάδες νέες ευκαιρίες εργασίας για Αμερικανούς εργαζόμενους», δήλωσε η πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της SEIA Abigail Ross Hopper. «Οι Ηνωμένες Πολιτείες εντείνονται για να πάρουν μερίδιο αγοράς από ξένους ανταγωνιστές και διασφαλίζουν ότι οι θέσεις εργασίας και η οικονομική ανάπτυξη από την ηλιακή ενέργεια ωφελούν τις αμερικανικές κοινότητες».
Δυστυχώς, ο τομέας των ΑΠΕ αντιμετωπίζει ταραχώδεις περιόδους υπό τη δεύτερη κυβέρνηση Τραμπ. Έχει περάσει περισσότερο από μια εβδομάδα από τότε που ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ πάγωσε τις ομοσπονδιακές επιχορηγήσεις και ο τομέας της καθαρής ενέργειας αρχίζει να ανησυχεί σοβαρά. Δισεκατομμύρια δολάρια σε πλήρως υποχρεωμένες επιχορηγήσεις, συμπεριλαμβανομένων εκείνων βάσει του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού (IRA), παραμένουν παγωμένα παρά τις δύο δικαστικές εντολές που απαιτούν από την κυβέρνηση Τραμπ να αποδεσμεύσει τα χρήματα. Το Politico εκτιμά ότι οι εταιρείες έχουν ανακοινώσει σχέδια για την κατασκευή ή επέκταση περίπου 555 εγκαταστάσεων παραγωγής χάρη στα γενναιόδωρα οφέλη του IRA. Αλλά εδώ είναι το βασικό: λιγότερες από τις μισές από τις 230 εγκαταστάσεις που είχαν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν μέχρι το τέλος του 2024 ξεπέρασαν την προθεσμία, πράγμα που σημαίνει ότι πάνω από το 60% των επενδύσεων του IRA βρίσκονται τώρα στο έλεος της κυβέρνησης Τραμπ.
Ο Τραμπ δεν έκρυψε ποτέ την περιφρόνησή του για την καθαρή ενέργεια. Έχει επικρίνει επανειλημμένα τον IRA χαρακτηρίζοντάς τον ως τη «μεγαλύτερη αύξηση φόρων στην ιστορία». Ο Τραμπ είχε δεσμευτεί να ακυρώσει τυχόν «αδαπανητά» κεφάλαια υπό τον IRA, όταν καθήσει ξανά στο Οβάλ Γραφείο.
«Για να νικήσω περαιτέρω τον πληθωρισμό, το σχέδιό μου θα τερματίσει το Green New Deal, το οποίο αποκαλώ Green New Scam », δήλωσε ο πρώην πρόεδρος ενώπιον του Economic Club της Νέας Υόρκης τον Σεπτέμβριο.