αργού το 2024 από την Ινδία, τον τρίτο μεγαλύτερο εισαγωγέα και καταναλωτή πετρελαίου στον κόσμο.
Το Andaman Skies με σημαία Τανζανίας, το οποίο μετέφερε περίπου 100.000 μετρικούς τόνους (ή περίπου 800.000 βαρέλια) ρωσικού πετρελαίου Varandey που πωλούσε η Lukoil από το βόρειο λιμάνι του Murmansk, έδειξαν ναυτιλιακά δεδομένα, ήταν σε πορεία για το λιμάνι Vadinar για παράδοση στο κρατικό διυλιστήριο Indian Oil Corp.
Οι πηγές αρνήθηκαν να κατονομαστούν καθώς δεν είναι εξουσιοδοτημένες να μιλήσουν με μέσα ενημέρωσης.
Οι κανόνες εισόδου σε λιμάνι της Ινδίας απαιτούν τα δεξαμενόπλοια ηλικίας άνω των 20 ετών να διαθέτουν πιστοποίηση αξιοπλοΐας από μέλος της Διεθνούς Ένωσης Νηογνωμόνων ή οντότητα εξουσιοδοτημένη από τη ναυτιλιακή διοίκηση της Ινδίας.
Το Andaman Skies, το οποίο κατασκευάστηκε το 2004 και είχε επισκεφτεί στο παρελθόν την Ινδία μόλις τον Δεκέμβριο, έφερε πιστοποίηση από την Dakar Class, η οποία εδρεύει στην Ινδία αλλά δεν αναγνωρίζεται από τις ινδικές ναυτιλιακές αρχές, ανέφεραν οι πηγές.
Το σκάφος έχει ασφαλιστική κάλυψη προστασίας και αποζημίωσης (P&I) από τη ρωσική εταιρεία Soglasie, σύμφωνα με δύο πηγές που έχουν γνώση για τα έγγραφα του πλοίου.
Η Lukoil και η Soglasie δεν απάντησαν αμέσως στα αιτήματα του Reuters για σχολιασμό. Οι λιμενικές αρχές του Vadinar και η Indian Oil δεν απάντησαν στα email του Reuters για σχολιασμό.
Οι ρωσικές προμήθειες πετρελαίου σε κορυφαίους αγοραστές στην Ινδία και την Κίνα μειώθηκαν απότομα αμέσως μετά τις σαρωτικές κυρώσεις των ΗΠΑ τον Ιανουάριο, με στόχο τον περιορισμό των εσόδων από το πετρέλαιο της Μόσχας, σε στόχους συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 100 πλοίων, καθιστώντας δυσκολότερο για τους πωλητές ρωσικού πετρελαίου να βρουν πλοία.
Ο υπουργός Πετρελαίου της Ινδίας τον περασμένο μήνα είπε ότι τα διυλιστήρια της χώρας θα αγοράζουν ρωσικό πετρέλαιο που προμηθεύεται από εταιρείες και πλοία που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις από τις ΗΠΑ, μειώνοντας ουσιαστικά τον αριθμό των διαθέσιμων φορτίων και πλοίων.
Τα ινδικά διυλιστήρια αγοράζουν ρωσικό πετρέλαιο με βάση την παράδοση με πλοίο, ασφάλιση και άλλες υπηρεσίες που διευθετούνται από τον πωλητή.
Ενώ το Andaman Skies υπόκειται σε κυρώσεις του Ηνωμένου Βασιλείου και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δεν ορίζεται από τις κυρώσεις των ΗΠΑ ή των Ηνωμένων Εθνών. Η Ινδία ακολουθεί τις κυρώσεις των Ηνωμένων Εθνών.
Τα στοιχεία επικοινωνίας για τον ιδιοκτήτη του πλοίου την Durbeen Navigation Ltd δεν μπόρεσαν να βρεθούν αμέσως.