Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία έχει εντείνει τις ανησυχίες για την ασφάλεια στα ευρωπαϊκά ύδατα, με επιθέσεις σε υποδομές και την ανακάλυψη γερασμένων πετρελαιοφόρων. Οι γερμανικές αρχές κίνησαν πρόσφατα τελωνειακές διαδικασίες μετά τη ρυμούλκηση του πλοίου Eventin, το οποίο εντοπίστηκε να παρασύρεται στα γερμανικά ύδατα. Η Ευρωπαϊκή Ένωση πιστεύει ότι το δεξαμενόπλοιο αποτελεί μέρος ενός «σκιώδους στόλου» που χρησιμοποιεί η Ρωσία για να παρακάμψει τις πετρελαϊκές κυρώσεις.
Ορισμένα πλοία μπορεί να έχουν απενεργοποιήσει τα συστήματα πλοήγησης, ανέφεραν οι αρχές, ενώ η ακτοφυλακή της Φινλανδίας ανέφερε πέρσι διαταραχές στα σήματα δορυφορικής πλοήγησης στη Βαλτική Θάλασσα και ορισμένα δεξαμενόπλοια να παραποιούν τα δεδομένα θέσης τους.
Εκπρόσωπος της ομοσπονδιακής ναυτιλιακής υπηρεσίας της Γερμανίας, της BSH, επιβεβαίωσε δημοσίευμα της εφημερίδας Bild σύμφωνα με το οποίο ζητήθηκε από τα υπεράκτια αιολικά πάρκα να εγκαταστήσουν ραντάρ. Τα πρότυπα του 2025, που δημοσιεύθηκαν από την BSH στα τέλη Ιανουαρίου, καλούν τους διαχειριστές αιολικών πάρκων να εγκαθιστούν συστήματα ραντάρ τελευταίας τεχνολογίας σε κατάλληλες κατασκευές και να παραδίδουν τα δεδομένα που συλλέγονται στις αρχές.
«Τα δεδομένα χρησιμοποιούνται κυρίως για την ασφάλεια των διαδρομών μεταφοράς», δήλωσε ο αξιωματούχος της BSH Nico Nolte στην Bild, προσθέτοντας ότι παραδίδονται επίσης στο ομοσπονδιακό κέντρο ναυτικής ασφάλειας στο λιμάνι του Cuxhaven. Η αρχή είναι υπεύθυνη για την ασφάλεια των γερμανικών ακτών. Στις εταιρείες που λειτουργούν αιολικά πάρκα στη Βόρεια και τη Βαλτική Θάλασσα περιλαμβάνονται οι εταιρείες κοινής ωφέλειας EnBW και RWE.
Η Γερμανία προετοιμάζεται για μεγάλες επενδύσεις στην ασφάλεια και την άμυνα, μετά από μια συνταγματική μεταρρύθμιση που προωθήθηκε από τα κόμματα που επιδιώκουν να σχηματίσουν την επόμενη κυβέρνηση. Η μεταρρύθμιση επιτρέπει πρακτικά απεριόριστες δαπάνες σε αυτούς τους τομείς.