Μετά την Bulgargaz, και η τουρκική Botas ενημέρωσε την ΔΕΠΑ ότι ξεκινά, ίσως και εντός της ημέρας, η ροή φυσικού αερίου μέσω του ελληνοτουρκικού αγωγού. Η χρήση, πάντως, των δύο πηγών θα περιμένει για κάποιες ημέρες, καθώς πρέπει να καταναλωθούν τα φορτία σε LNG που καταφθάνουν στην Ρεβυθούσα.
Στο πλαίσιο του προγραμματισμού στον οποίο είχε προβεί η ΔΕΠΑ προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα κάλυψης των εγχώριων αναγκών, στην περίπτωση παράτασης της ρωσοουκρανικής κρίσεως, καταφθάνει σήμερα στην Ρεβυθούσα ένα νέο φορτίο 140.000 κυβικών LNG, ιδιοκτησίας British Gas, το οποίο θα δώσει στο σύστημα 84 εκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου, ικανά να καλύψουν τις ελληνικές καταναλώσεις για περίπου 8 ημέρες.
Επιπλέον την Δευτέρα καταφθάνει το φορτίο των 85.000 κυβικών LNG της αλγερινής Sonatrach, το οποίο μεταφράζεται σε 51 εκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου, δηλαδή σε άλλες 5 ημέρες εγχώριας κατανάλωσης.
Πριν χρησιμοποιηθούν, λοιπόν, οι ποσότητες ρωσικού και αζέρικου αερίου που είναι και πάλι διαθέσιμες μέσω της Βουλγαρίας και του ελληνοτουρκικού αγωγού, θα χρησιμοποιηθούν οι προερχόμενες από το LNG ποσότητες, οι οποίες σύμφωνα με αρμόδιες πηγές έχουν συμβολαιοποιηθεί σε τιμές χαμηλότερες εκείνων που έχει το ρωσικό αέριο κατά την τρέχουσα περίοδο.
Με δεδομένο, δε, ότι η ΔΕΠΑ και ο ΔΕΣΦΑ θα φροντίσουν για την δημιουργία και ενός ικανού αποθέματος αερίου στον σταθμό της Ρεβυθούσας στα Μέγαρα, εκτιμάται ότι η χώρα θα χρησιμοποιήσει το ρωσικό αέριο μετά την πρώτη εβδομάδα του Φεβρουαρίου και το αζέρικο κάποιες ημέρες νωρίτερα.
Σημειώνεται ότι η συγκεκριμένη εξέλιξη δεν συνεπάγεται κάποια επιβάρυνση για την ΔΕΠΑ και γιατί τα φορτία LNG που έρχονται στην Ρεβυθούσα έχουν συμβολαιοποιηθεί σε χαμηλότερες από το ρωσικό τιμές αλλά και γιατί οι ρήτρες take or pay ενεργοποιούνται, εφόσον φυσικά χρειαστεί, με βάση απολογιστικά στοιχεία κατανάλωσης στο τέλος του έτους.
Υπό κανονικές συνθήκες, το ρωσικό αέριο καλύπτει κατά μέσο όρο το 65% των εγχώριων αναγκών, το αζέρικο το 20% ενώ το υπόλοιπο 15% καλύπτεται από υγροποιημένο αέριο είτε στο πλαίσιο της διακρατικής σύμβασης με την Αλγερία είτε μέσω φορτίων από την spot αγορά.