Αντίδοτο στην εξάρτηση των ΗΠΑ από το αργό πετρέλαιο είναι το αυτοκίνητο με ηλεκτροκίνηση, υποστηρίζει η «Συμμαχία της Ηλεκτροκίνησης», μια συμμαχία αμερικανικών εταιρειών ενέργειας, ναυτιλιακών ομίλων και αυτοκινητοβιομηχανιών.
Στόχος της είναι, μέχρι το 2040, το 75% των μιλίων που καλύπτουν οι Αμερικανοί αυτοκινητιστές να διανύεται με ηλεκτροκίνηση, μετατρέποντας κατ' αυτόν τον τρόπο τις αντλίες βενζίνης σε σηματοδότες ιστορικής αξίας στις άκρες του δρόμου.
Η «Συμμαχία της Ηλεκτροκίνησης» – που έχει την υποστήριξη εταιρειών όπως η Nissan Motor Co και η FedEx – διατείνεται πως «είναι δυνατόν να οραματιστούμε ότι οι εισαγωγές πετρελαίου στις ΗΠΑ μπορούν πρακτικά να μηδενιστούν».
Για την επίτευξη του στόχου αυτού, η συμμαχία εκτιμά ότι ο αριθμός των ηλεκτροκινούμενων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ θα πρέπει να εκτιναχθεί μέσα στις επόμενες τρεις δεκαετίες στα 250 εκατ. οχήματα από 1,3 εκατ. σήμερα. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της συμμαχίας, Ρόμπι Ντάιαμοντ, ο μοναδικός τρόπος επίτευξης του στόχου, τον οποίο χαρακτηρίζει «επιθετικό», είναι τα κρατικά κίνητρα.
Αντί να κινηθεί σε πανεθνικό επίπεδο από την αρχή, η κυβέρνηση θα πρέπει να στοχεύσει σε «οικοσυστήματα ηλεκτρισμού», τα οποία θα περιλαμβάνουν ελάχιστες μεγάλες πόλεις, υποστηρίζει ο κ. Ντάιαμοντ. Οι κοινότητες θα επιλεγούν σε ανταγωνιστική βάση, με τις πόλεις να επιλέγονται ανάλογα με το ποσοστό στήριξης στην ηλεκτροκίνηση των οχημάτων που θα παρέχουν οι μεγάλοι εργοδότες και οι πολιτειακές και τοπικές αρχές.
Κάθε επιλεγόμενη περιοχή θα πρέπει μέχρι το 2013 να έχει 50.000 με 100.000 αυτοκίνητα με ηλεκτροκίνηση στους δρόμους και «η αποδοχή από τους καταναλωτές θα ωθείται καθώς θα βλέπουν τη μαζικής κλίμακας διείσδυση σε μεγάλες αμερικανικές πόλεις, σε αυτά τα διάσπαρτα σε όλη τη χώρα οικοσυστήματα », υπογραμμίζει ο πρόεδρος της συμμαχίας.
Πολλοί ειδικοί εκφράζουν επιφυλάξεις για την αξιοπιστία του δικτύου ηλεκτρισμού στις ΗΠΑ, το οποίο γηράσκει. Η συμμαχία τονίζει, ωστόσο, ότι ο μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων με ηλεκτροκίνηση στους δρόμους δεν θα καταπονεί το δίκτυο, καθώς ο μεγαλύτερος αριθμός των αυτοκινητιστών θα τα επαναφορτίζει τις βραδινές ώρες, όταν η ζήτηση δεν είναι σε ώρες αιχμής.
Επιπλέον, υπογραμμίζει ότι τα αυτοκίνητα με ηλεκτροκίνηση έχουν χαμηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, συντελώντας με αυτό τον τρόπο στην αντιμετώπιση της υπερθέρμανσης του πλανήτη.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ