Η Ρωσία όπως φαίνεται, έχει πάρει απόφαση ότι το σχέδιο του
αγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη δεν έχει μέλλον και εξετάζει πλέον θετικά τον
αγωγό Σαμψούντα-Τσεϊχάν, ο οποίος θα μεταφέρει πετρέλαιο από τον Εύξεινο Πόντο
μέχρι τα παράλια της Μεσογείου.
Πρόκειται για μια αλλαγή πλεύσης της Μόσχας, καθώς στο
παρελθόν δεν τασσόταν υπέρ του συγκεκριμένου σχεδίου. Τα πράγματα όμως έχουν
αλλάξει και το Κρεμλίνο βλέπει ότι η κυβέρνηση της Τουρκίας είναι σοβαρή στα
ενεργειακά ζητήματα, κάτι που φάνηκε άλλωστε και στην πρόσφατη επίσκεψη Μεντβέντεφ
στην Άγκυρα. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν ακόμα και στη δύσκολη περίπτωση του
πυρηνικού εργοστασίου στο Ακούγιου. Στα πλαίσια της επίσκεψης υπογράφτηκε επίσης
πρωτόκολλο συνεργασίας για τη μεταφορά πετρελαίου από τη Μαύρη Θάλασσα.
Το μένος της Ρωσίας όσον αφορά τον Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη
στρέφεται κατά της φιλοδυτικής κυβέρνησης της Βουλγαρίας, η οποία ουσιαστικά έχει
οδηγήσει σε τέλμα την υλοποίηση του έργου. Ο Ρώσος υπουργός Ενέργειας, Σεργκέι
Σμάτκο, πρότεινε και πάλι να συσταθεί κοινοπραξία για τον έλεγχο των αγωγών που
θα παρακάμπτουν τα Στενά, δηλαδή αφενός τον Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη και αφετέρου
τον Σαμψούντα Τσεϊχάν.
Ο τουρκικός αγωγός θα κατασκευαστεί σε συνεργασία με ιταλικές
επιχειρήσεις και με κόστος υπερδιπλάσιο σε σχέση με τον Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη.
Η υλοποίησή του κρίνεται όμως ως απαραίτητη, καθώς με βάση τον προγραμματισμό
της Τουρκίας, πρόκειται να μειωθεί η διέλευση των δεξαμενοπλοίων από τα Στενά
και να αυξηθεί αντίστοιχα η ποσότητα πετρελαίου που καταλήγει στη Μεσόγειο μέσω
αγωγών στους 150 εκατ. τόνους ετησίως.
Όλα αυτά πρέπει να προβληματίζουν όμως και εμάς, καθώς σαν χώρα
έχουμε μερίδιο της ευθύνης. Οι διαφωνίες της τοπικής κοινωνίας στον Έβρο καθυστέρησαν
και αυτές την πρόοδο του σχεδίου, δίνοντας έτσι μια εικόνα μη σοβαρής αντιμετώπισης
της όλης κατάστασης.