Τη στιγμή που η χώρα βιώνει το θρίλερ της αναζήτησης νέου
πρωθυπουργού, μία πολύ σημαντική τροπολογία για τις μεταφορές, αλλά και τον
ενεργειακό κλάδο, αυτή της άρσης απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και
Θεσσαλονίκη, ψηφίζεται από την ελληνική Βουλή. Η ψήφιση της τροπολογίας του
ΥΠΕΚΑ, που πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Τετάρτης, σημαίνει πρακτικά πως θα μπορούν να κυκλοφορούν τα πετρελαιοκίνητα οχήματα στις δύο μεγαλύτερες πόλεις
της Ελλάδας, καθώς και να ταξινομούνται (δηλ. να εκδίδουν πινακίδες) νέα
αυτοκίνητα με diesel κινητήρες.
Οι κινητήρες των οχημάτων αυτών πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές
ρύπων Euro 5 και Euro 6.
Η άρση αφορά και τα επαγγελματικά οχήματα μέχρι 4 τόνους
ενώ, η άρση της απαγόρευσης συνεπάγεται την ελεύθερη χρήση οχημάτων με
κινητήρες diesel τόσο για καινούρια όσο και για μεταχειρισμένα οχήματα.
Ειδικότερα, η σχετική τροπολογία αναφέρει χαρακτηριστικά
πως: «Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα ιδιωτικής χρήσης μεικτού βάρους μέχρι 4 τόνων
και τα πετρελαιοκίνητα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης εξαιρούνται των
περιορισμών κυκλοφορίας στην περιοχή της Αττικής και Θεσσαλονίκης που
καθορίστηκαν με τις διατάξεις του άρθρου 26 του νόμου 1959/1991 εφόσον η
τεχνολογία πληροί εκ κατασκευής τις προδιαγραφές του κανονισμού 715/07 της 20ης
Ιουνίου 2007 (Euro 5 και Εuro 6) ή μεταγενέστερες».
Η απαγόρευση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη ίσχυε
κατά την τελευταία εικοσαετία, ενώ στις αρχές Οκτωβρίου η Επιτροπή Περιβάλλοντος
της Βουλής είχε ταχθεί ενάντια στην άμεση απελευθέρωση, θέτοντας αναλυτικές προϋποθέσεις.