Ως γνωστόν, πριν από μερικούς μήνες, το ΥΠΕΚΑ δημοσίευσε
χάρτη που αφορά τις έρευνες υδρογονανθράκων στον ελληνικό χώρο, όπου σκοπίμως
συμπεριέλαβε την ΑΟΖ μονάχα όσον αφορά το δυτικό τμήμα της χώρας μας, ώστε να
μην «προκαλέσει» την Άγκυρα. Με τον τρόπο αυτό όμως, η κυβέρνηση και το
υπουργείο έκαναν ένα σοβαρό λάθος που ενδεχομένως θα μας στοιχίσει αργότερα.
Ένα πρώτο θέμα στο οποίο έχουμε αναφερθεί στο παρελθόν,
είναι ότι δεν διασαφηνίζεται η οριοθέτηση της ΑΟΖ στο τμήμα που αφορά την
Ελλάδα και τη Λιβύη. Ειδικοί του διεθνούς δικαίου σημειώνουν πως δεν είναι
φανερό αν η χάραξη έγινε με βάση τον κόλπο της Σύρτης κλειστό ή ανοικτό, κάτι
που όπως είναι φυσικό επηρεάζει σημαντικά την έκταση της αποκλειστικής ζώνης.
Ακόμα χειρότερο είναι το γεγονός ότι το ΥΠΕΚΑ δεν έχει προβεί ακόμα σε
διευκρινίσεις για αυτό το κρίσιμο ζήτημα μετά από τόσο καιρό.
Τα πράγματα όμως είναι πολύ χειρότερα όσον αφορά το
ανατολικό τμήμα του χάρτη, καθώς το ΥΠΕΚΑ εμμέσως πλην σαφώς εγκαταλείπει
ανεπίσημα το δικαίωμα της χώρας μας στην ΑΟΖ, υιοθετώντας για ακόμη μια φορά
μια εντελώς πρωτότυπη «
a
la
carte»
προάσπιση των εθνικών συμφερόντων. Κινδυνεύουμε, λοιπόν, εξαιτίας των
σχεδιασμών αυτών να γίνουμε η μοναδική χώρα που θα διαθέτει διαφορετικού τύπου
ΑΟΖ κατά μήκος των θαλάσσιων συνόρων της.
Όπως αντιλαμβάνεται κανείς, τα μηνύματα που στέλνουμε προς
πάσα κατεύθυνση είναι εντελώς αντίθετα με το εθνικό συμφέρον: Η Τουρκία για
ακόμη μια φορά είναι σε θέση να επαναλαμβάνει τις διεκδικήσεις της απέναντι σε
έναν ασθενή γείτονα, ενώ και η Αίγυπτος πρόσφατα πήρε θάρρος και κάλεσε Τουρκία και Κύπρο σε διαπραγματεύσεις, μετά από σιγή πολλών δεκαετιών. Επίσης, δεν θα
πρέπει να εκπλαγούμε αν και η Λιβύη εγείρει αξιώσεις κάποια στιγμή στο κοντινό
μέλλον.
Τέλος, όπως σε κάθε αναφορά μας στην ελληνική ΑΟΖ, θα
επαναλάβουμε για ακόμη μια φορά την καθοριστική σημασία του Καστελόριζου, το
οποίο κάνει όλη την διαφορά στην περιοχή της ΝΑ Μεσογείου. Τις προάλλες,
τουρκικό στρατιωτικό ελικόπτερο πραγματοποίησε υπέρπτηση πάνω από τη νήσο Ρω,
προτού αναχαιτιστεί από ελληνικά αεροπλάνα. Πρόκειται για ένα δείγμα των πιο
πρόσφατων κινήσεων της Άγκυρας αναφορικά με την συγκεκριμένη περιοχή.