Αυτή την περίοδο διεξάγονται στην Κύπρο συζητήσεις μεταξύ της
κυβέρνησης και της
Noble
Energy
σχετικά με την πιθανή κατασκευή ενός σταθμού
LNG, ο οποίος θα αναλάβει τις
εξαγωγές φυσικού αερίου στο μέλλον. Το ζήτημα όμως είναι αρκετά περίπλοκο, καθώς
από τη μια υπάρχει το πρόβλημα της χρηματοδότησης και από την άλλη θεωρείται βέβαιο
ότι θα χρειαστεί και το αέριο των Ισραηλινών προκειμένου να είναι βιώσιμο ένα τέτοιο
έργο.
Αναφορικά με την χρηματοδότηση, η διεθνής πρακτική υποδεικνύει
ότι ένας σταθμός υγροποίησης φυσικού αερίου στοιχίζει περί τα 8-10 δις δολάρια,
ποσό διόλου ευκαταφρόνητο για ένα κράτος με το μέγεθος της Κύπρου, πόσο μάλλον
εν μέσω οικονομικών δυσχερειών. Για το λόγο αυτό, η κυβέρνηση και η
Noble
αναγνωρίζουν
την ανάγκη προσέλκυσης μεγάλων διεθνών ομίλων στο σχέδιο, οι οποίοι θα χορηγήσουν
τα απαραίτητα ποσά και θα συμβάλουν με την τεχνογνωσία τους.
Ακόμα όμως και αν λυνόταν το ζήτημα της χρηματοδότησης,
παραμένει το θέμα της βιωσιμότητας της επένδυσης. Προκειμένου να έχει νόημα η
εξαγωγή
LNG, θα πρέπει
να υποστηρίζεται από ποσότητες φυσικού αερίου μεγαλύτερες από αυτές που μπορεί
να παρέχει το Οικόπεδο 12. Αυτό σημαίνει στην πράξη ότι είτε θα χρειαστεί να εξάγουν
και οι Ισραηλινοί το δικό τους αέριο μέσω του κυπριακού σταθμού, είτε να γίνουν
νέες ανακαλύψεις στα υπόλοιπα οικόπεδα της κυπριακής ΑΟΖ μέσα στα επόμενα χρόνια.
Το Ισραήλ προσανατολίζεται πλέον στο να κατασκευάσει σταθμό
LNG στο δικό του έδαφος, αλλά
αντιμετωπίζει προβλήματα με πρώτο και βασικότερο την έλλειψη στρατηγικών
επενδυτών. Οι μεγάλες πετρελαϊκές δεν είναι το ίδιο πρόθυμες να επενδύσουν στο
Ισραήλ όσο στην Κύπρο, λόγω των αντιδράσεων που θα προκαλούσε αυτό στον αραβικό
κόσμο, όπου βρίσκεται και το περισσότερο πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Επίσης, ένας
σταθμός
LNG στο Ισραήλ
θα αποτελούσε στόχο για οργανώσεις όπως η Χεζμπολάχ, οι οποίες θα μπορούσαν να
τον πλήξουν είτε με πυραύλους, είτε με σαμποτάζ.
Έτσι λοιπόν, η Κύπρος έχει ορισμένα επιχειρήματα για να πείσει
τους Ισραηλινούς να κατευθύνουν έστω ένα μέρος της παραγωγής τους στον κυπριακό
σταθμό
LNG. Ίσως όμως θα
πρέπει να προχωρήσει πρώτα ο νέος γύρος αδειοδότησης της Κύπρου και να γίνουν
γεωτρήσεις ώστε να υπάρχει μια πληρέστερη εικόνα για τις δυνατότητες της κυπριακής
ΑΟΖ. Σε οποιαδήποτε περίπτωση, ακόμα είναι πολύ νωρίς για οριστικές αποφάσεις.