Η κρατική εταιρεία της Κροατίας
LNG
Hrvatska
ανακοίνωσε
ότι θα εξετάσει το ενδεχόμενο αύξησης της δυναμικότητας παράδοσης φυσικού
αερίου από τον σχεδιαζόμενο τερματικό σταθμό
LNG
στην
νήσο
Krk
της
Αδριατικής αν διαπιστωθεί ότι το ενδιαφέρον των πλοιοκτητών παραμένει ανάλογο με
αυτό που εκδηλώθηκε κατά τον γύρο μη δεσμευτικών προσφορών.
Ας σημειωθεί ότι την περασμένη εβδομάδα η
LNG
Hrvatska
ξεκίνησε
γύρο οριστικών προσφορών (open season) με στόχο τη δέσμευση δυναμικότητας στο τερματικό του
Krk
LNG
με
προθεσμία ως τις 30 Σεπτεμβρίου.
Η μη δεσμευτική φάσης έληξε τον Μάιο προσελκύοντας
12 προσφορές
.
Κατά την περίοδο αποθήκευσης, η
δυναμικότητα αεριοποίησης και παράδοσης ποσοτήτων αναμένεται να κυμανθεί από 200.000 έως 800.000 κυβ. μέτρα την
ώρα, σύμφωνα με έγγραφο που ανήρτησε στην ιστοσελίδα της η
LNG
Hrvatska.
Το ενδιαφέρον των εταιρειών στη μη δεσμευτική φάση των προσφορών ξεπέρασε της σχεδιασθείσα
δυναμικότητα του σταθμού και παραμένει υψηλό και μετά την ολοκλήρωση της υποβολής,
σύμφωνα με την εταιρεία, η οποία ανακοίνωσε ότι εξετάζει το ενδεχόμενο
προσθήκης νέων μονάδων.
Παράλληλα, η
LNG
Hrvatska
ανακοίνωσε
ότι μετά την ολοκλήρωση των μη δεσμευτικών προσφορών αποφάσισε να προχωρήσει στην
κατασκευή χερσαίου τερματικού υγροποιημένου φυσικού αερίου αντί για πλωτή
μονάδα.
Σύμφωνα με τη σχετική κροατική νομοθεσία, η λειτουργία
του τερματικού θα μπορούσε να ξεκινήσει την 1η Οκτωβρίου 2019, όπως αναφέρει
σχετικό έγγραφο της εταιρείας.
Όπως ανέφεραν πηγές της εταιρείας στο
SEE
News, τον περασμένο Δεκέμβριο, η δυναμικότητα του τερματικού υπολογίζεται ότι
θα είναι 4 με 6 κυβ. μέτρα αερίου ετησίως
και ότι το μεγαλύτερο ενδιαφέρον αναμένεται να εκδηλωθεί από εταιρείες των
χωρών της περιοχής που ασχολούνται με την παραγωγή
LNG
και τη διακίνηση
ποσοτήτων φυσικού αερίου.
Εξάλλου, παράγοντες της
LNG
Hrvatska
έχουν
δηλώσει ότι αναμένουν ότι το πρότζεκτ της κατασκευής του σταθμού στο κροατικό
νησί της Αδριατικής θα επωφεληθεί από τη ματαίωση της κατασκευής του ρωσικού
αγωγού αερίου
South
Stream..
Η τελική επενδυτική απόφαση για το τερματικό αναμένεται να ληφθεί
στα μέσα του 2016, ενώ η έναρξη λειτουργίας τοποθετείται στα μέσα του 2019. Ο τερματικός
LNG
στο
Krk
θα
μπορεί να δέχεται πλοία μεταφοράς
LNG
carriers
χωρητικότητας
265.000 κυβικών μέτρων, ενώ θα διαθέτει δύο δεξαμενές αποθήκευσης δυναμικότητας
180.000 κυβικών μέτρων η καθεμία.