Κατά την ίδια παρουσίαση, η διοίκηση της ΜΟΗ έκανε εκτενή αναφορά στη θετική πορεία των αποτελεσμάτων του 2018 και στα ρεκόρ παραγωγής και πωλήσεων που επετεύχθησαν, που έρχονται ως συνέχεια των επενδύσεων που έχουν γίνει στο διυλιστήριο αλλά και στη δυνατότητά του να προσαρμόζεται στις συνθήκες και τις ανάγκες της αγοράς.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα η αύξηση στις πωλήσεις ασφάλτου που από 586 χιλ. μτ. έφτασαν στις 830 χιλ μτ. Οι πωλήσεις αυτές που γίνονται σε υψηλότερη τιμή από το απλό μαζούτ, καλύπτουν ένα σημαντικό κομμάτι της παραγωγής fuel oil, ενώ παράλληλα έχουν σημαντική ζήτηση αφού λίγα διυλιστήρια μπορούν να παράγουν και κυρίως να πουλήσουν άσφαλτο, ένα προϊόν που μεταφέρεται και διακινείται πολύ αργά και απαιτεί ειδικές εγκαταστάσεις, με θερμαινόμενες δεξαμανές προκειμένου να αποθηκευτεί. Με επενδύσεις που έγιναν στους Αγίους Θεοδώρους, η ΜΟΗ κατάφερε μάλιστα να μειώσει το χρόνο μεταφοράς από τις 11 ημέρες στις 3 με 3,5 κατακτώντας σημαντικό κομμάτι στη διεθνή αγορά με πωλήσεις σε ΗΠΑ, Ν. Αμερική και Αφρική.
Συνολικά η ΜΟΗ έχει πραγματοποιήσει τα τελευταία χρόνια επενδύσεις σε αποθηκευτικές και λιμενικές υποδομές ύψους περίπου 90 εκατ. ευρώ (ΟΣΕ, Σουλφούρ, Revoil, λιμάνι Αθηνάς, μεταλλικοί βραχίονες στο λιμάνι) με στόχο να ενισχύσει τις δυνατότητες logistics και διακίνησης από το διυλιστήριο των Αγίων Θεοδώρων.
Σε ό,τι αγορά τη νέα μεγάλη επένδυση για την αύξηση της παραγωγής βενζινών υψηλών οκτανίων η διοίκηση ανέφερε ότι αναμένει Απρίλιο - Μάιο το price book, ενώ το τελικό χρονοδιάγραμμα και η απόφαση θα ληφθούν στο ΔΣ του Μαΐου με στόχο το project να είναι έτοιμο εντός του 2021.
Επίσης η διοίκηση της ΜΟΗ έκανε εκτενή αναφορά στις επενδύσεις στην IBG, τον τηλεοπτικό σταθμό Alpha, αλλά και της εταιρείας trading Tallon, οι οποίες μάλιστα είχαν ως αποτέλεσμα μεγάλος αριθμός Ελλήνων επενδυτών να πουλήσει μετοχές το περασμένο φθινόπωρο και σήμερα η ΜΟΗ να εμφανίζεται υποεπενδυμένη από Έλληνες. Σήμερα το free float της ΜΟΗ περιλαμβάνει 72% ξένους και 5% Έλληνες θεσμικούς από αναλογία 68% - 10% προηγούμενα. Όπως ανέφερε η διοίκηση, ιστορικά ο όμιλος δεν έχει ποτέ απογοητεύσει από τις επιλογές του που πάντα αφήνουν οφέλη και κέρδη. Για την περίπτωση της IBG κρίθηκε ότι η προσφορά θα είναι πιο αποτελεσματική ως όμιλος ΜΟΗ και όχι ως οικογένεια Βαρδινογιάννη, επιλογή που εκ των πραγμάτων δικαιώθηκε και θα φέρει στην εταιρεία σημαντικές συνέργειες ειδικά στο κομμάτι των καρτών και των χρεώσεων ανά συναλλαγή που γίνονται στο δίκτυό της.
Για το κανάλι, τονίστηκε ότι αποτελεί στρατηγική επιλογή ενώ οικονομικά ήταν ευκαιρία, αφού είναι το καλύτερο από πλευράς θέασης, με υγιή οικονομικά μεγέθη και μικρό δανεισμό, ενώ δεν θα ενοποιηθεί ως εταιρεία με τη ΜΟΗ. Πολλοί διενείς όμιλοι έχουν ποδαράκι στα ΜΜΕ, στη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία και τις ΗΠΑ, αναφέρθηκε σχετικά.
Για την Tallon τονίστηκε ότι ο όμιλος είχε ένα κενό στο θέμα του hedging το οποίο πλέον καλύπτεται και ότι στην ουσία αγοράστηκε η τεχνογνωσία της εταιρείας αλλά και η εμπειρία κάποιων μετόχων της που παραμένουν στο σχήμα.
Τέλος η διοίκηση της ΜΟΗ τόνισε ότι υπάρχει ενδιαφέρον για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ στο κομμάτι της λιανικής το οποίο και έχει νόημα, επιβεβαιώνοντας με αυτόν τον τρόπο τις πληροφορίες που ήθελαν τον όμιλο να συγκαταλέγεται μεταξύ εκείνων που ήθελαν τη χωριστή πώληση του retail από τις διεθνείς δραστηριότητες και τις συμβάσεις προμήθειας. Ως προς τη συμμετοχή της ΜΟΗ στο διαγωνισμό, η διοίκηση επιφυλάχθηκε να εξετάσει το φάκελο του διαγωνισμού, προτού καταλήξει στην τελική της απόφαση.
(από www.capital.gr)