Όπως αναφέρουν οι αναλυτές, το πρώτο εξάμηνο χαρακτηρίστηκε από μεγάλη μείωση των όγκων διακίνησης, ωστόσο στο δεύτερο εξάμηνο παρατηρήθηκε το αντίθετο αποτέλεσμα.
Παρά την «αναζωπύρωση» στο δεύτερο εξάμηνο που προκάλεσε η άρση των παγκόσμιων περιορισμών, το 2020 παρατηρήθηκε οριακή μείωση διακίνησης στα 100 πιο εμπορικά λιμάνια, η οποία – μάλιστα – ήταν η πρώτη μετά την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση 2008 – 2009.
Ειδικότερα, το σύνολο της διακίνησης των 100 πιο εμπορικών λιμένων έκλεισε λίγο πάνω από 632,2 εκατ. teu, σημειώνοντας μείωση 0,7% σε ετήσια βάση.
Το λιμάνι του Πειραιά κατέλαβε την 28η θέση έναντι της 26ης θέσης το 2019, καθώς οι όγκοι, όπως αναφέρεται, έφτασαν τα 5,43 εκατ. teu, ήτοι μείωση 3,7%.
Σημειώνεται ότι ο Πειραιάς, πριν από περίπου 10 χρόνια, βρισκόταν στην 93η θέση.
(από metaforespress.gr)