Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), τα νέα αυτοκίνητα (συμπεριλαμβανομένων φορτηγών και λεωφορείων) ανήλθαν σε 14.698, έναντι 13.181 τον αντίστοιχο μήνα του 2020, με αποτέλεσμα να προκύψει άνοδος κατά 11,5%. Αξίζει να σημειωθεί ότι μείωση 17,6% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων (καινούργιων ή μεταχειρισμένων εξωτερικού) τον Οκτώβριο του έτους 2020 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019.
Επιστρέφοντας στον φετινό μήνα, τα καινούργια αυτοκίνητα, δηλαδή εξαιρώντας τα μεταχειρισμένα εξωτερικού, που κυκλοφόρησαν τον Οκτώβριο του 2021 ανέρχονται σε 7.250, έναντι 7.443 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2020, παρουσιάζοντας μείωση 2,6%.
Από τις αυτοκινητοβιομηχανίες πρώτη σε πωλήσεις στα καινούργια Ι.Χ. αναδείχθηκε η Hyundai με 657, ενώ ακολούθησαν η Peugeot με 631 και η Toyota με 608 ταξινομήσεις. Η Opel βρέθηκε στην 4η θέση με 539 και η Volkswagen στην 5η με 524.
Παρεμφερής ήταν η κατάσταση και στα μεταχειρισμένα εξωτερικού, με την Toyota να παίρνει την 1η θέση με 658 Ι.Χ. και τη Renault να έπεται με 619. Η Hyundai περιορίστηκε στην 3η θέση με 582.
Με ραγδαίο ρυθμό φαίνεται πως αυξάνονται οι πωλήσεις εξηλεκτρισμένων οχημάτων -μερικώς ή πλήρως-, με τις κατηγορίες των υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών συνδυασμένες να καταλαμβάνουν πάνω από το 28% των συνολικών πωλήσεων του 10μήνου.
Πιο συγκεκριμένα, στο διάστημα Ιανουαρίου - Οκτωβρίου 2021 η αύξηση στις πωλήσεις υβριδικών ανέρχεται στο 22,7%, έναντι 13,7% το 2020, ενώ των επαναφορτιζόμενων 6,1% έναντι 1,7% το 2020.
Ωστόσο και φέτος τη μερίδα του λέοντος διατηρούν τα βενζινοκίνητα οχήματα με ποσοστό 50,4% του συνολικού αριθμού των πρώτων 10 μηνών, και 43% μόνο για τον μήνα Οκτώβριο. Η κατηγορία που φαίνεται να έχει πληγεί περισσότερο είναι αυτή των πετρελαιοκίνητων, με το μερίδιό τους να έχει μειωθεί κατά 8,7% σε σχέση με πέρυσι.
Σημαντικό ρόλο σε αυτό έπαιξε η ραγδαία αύξηση στη ζήτηση των εξηλεκτρισμένων μοντέλων, με τα υβριδικά να καταλαμβάνουν ένα 27,4% της αγοράς τον μήνα Οκτώβριο, έναντι 17,6% πέρυσι, ενώ τα plug-in hybrid και τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα έφτασαν το 9%, από το μόλις 3,2% στο οποίο βρισκόντουσαν πέρυσι.
Στο δεκάμηνο
Τέλος, την περίοδο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου 2021 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 170.262 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού), έναντι 139.594 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2020, παρουσιάζοντας αύξηση 22,0%. Μείωση 25,9% είχε παρουσιάσει το δεκάμηνο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου του 2020 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2019. Τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2021 ανέρχονται σε 97.107, έναντι 72.323 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2020, παρουσιάζοντας αύξηση 34,3%.
Η κυκλοφορία νέων μοτοσικλετών άνω των 50 cc (καινούργιων και μεταχειρισμένων εξωτερικού) κατά την περίοδο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου 2021 ανήλθε σε 43.468, έναντι 33.761 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2020, παρουσιάζοντας αύξηση 28,8%. Οι καινούργιες μοτοσικλέτες που κυκλοφόρησαν την περίοδο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου 2021 ανέρχονται σε 39.603, έναντι 31.010 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2020, παρουσιάζοντας αύξηση 27,7%.
Μοτοσικλέτες
Όσον αφορά τις νέες μοτοσικλέτες, κυβισμού άνω των 50 cc (καινούργιων και μεταχειρισμένων εξωτερικού), ο αριθμός τους κατά τον μήνα Οκτώβριο του 2021 ανήλθε σε 3.598 από 3.391 τον Οκτώβριο του 2020, παρουσιάζοντας άνοδος κατά 6,1%.
Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Οκτώβριο ο αριθμός των νέων μοτοσικλετών είχε μειωθεί κατά 3,8% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019.
Από την πλευρά τους, οι αποκλειστικά καινούργιες μηχανές τον Οκτώβριο του 2021 ενισχύθηκαν κατά 7% και καθορίστηκαν σε 3.286, έναντι 3.072 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2020.