η μεγαλύτερη σε μέγεθος κατά τη διάρκεια της 54χρονης ιστορίας της, έχοντας αυξηθεί κατά 7% στον καθαρό χώρο των εκθετών σε σύγκριση με την εκδήλωση του 2018. Συνολικά 1.948 εκθέτες από 88 χώρες και 24 Εθνικά Περίπτερα από την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και την Ασία θα εκθέσουν τα προϊόντα τους και θα επιδείξουν τα ναυτιλιακά τους διαπιστευτήρια κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης στην οποία αναμένεται να παρευρεθούν περισσότεροι από 18.000 διεθνείς και Έλληνες επισκέπτες, στο Metropolitan Expo Center Venue για τέσσερις ημέρες.
Ο Έλληνας πρωθυπουργός μιλώντας μπροστά σε ένα ακροατήριο 800 ατόμων που αποτελείται από αρχηγούς κρατών, υπουργούς ναυτιλίας, αξιωματούχους της ΕΕ, προέδρους διεθνών οργανισμών, μέλη του υπουργικού συμβουλίου της Ελλάδας και υπεύθυνους λήψης αποφάσεων από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου, άνοιξε την ομιλία του επαινώντας την ελληνική ναυτιλία για τη συνεισφορά της κατά 7% στο ΑΕΠ της χώρας και τις 200.000 θέσεις εργασίας που έχει δημιουργήσει για τους Έλληνες πολίτες και χαρακτήρισε την ελληνική ναυτιλία αληθινό πρωταθλητή των θαλασσών αφού εδώ και δεκαετίες στέκεται σταθερά στην πρώτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης και πολύτιμο αιμοδότη της οικονομίας και της κοινωνίας.
Αναφέρθηκε στη ζωτική σημασία της ναυτιλίας μας για τη διεθνή συγκυρία και τον καθοριστικό της ρόλο για τον εφοδιασμό της ΕΕ. «Την κρίσιμη συμμετοχή της στην παγκόσμια διακίνηση καυσίμων. Τους κινδύνους που διατρέχει όπως η περιπέτεια των δύο τάνκερ μας στο Ιράν πιστοποιεί», πρόσθεσε.
Είπε επίσης ότι πριν από λίγες ημέρες στο ευρωπαϊκό συμβούλιο αποφάσισαν τη μείωση κατά 90% των εισαγωγών ρωσικού πετρελαίου. «Και η συγκυρία και η νομιμότητα ζητούν και από την ναυτιλία να συμμεριστεί την ανάγκη να επιστρέψει η σταθερότητα στην υφήλιο. Ο πόλεμος να τελειώσει και μαζί του να αποτραπεί το καταστροφικό των αυταρχικών ηγετών που με οποιοδήποτε τίμημα ή πρόσχημα θα καταπατούν τα σύνορα των γειτόνων τους. Καθήκον όλου του πολιτισμένου κόσμου», ανέφερε.
Την ίδια στιγμή, συνέχισε, καθίσταται κομβική η σημασία της θάλασσας για τη διακίνηση φυσικού αερίου. «Γίνεται ασπίδα στις παράλογες αυξήσεις των τιμών που εκτροχιάζουν κρατικούς και οικογενειακούς προϋπολογισμούς. Καινούργια πρόκληση για τα ελληνόκτητα πλοία μεταφοράς LNG. Οι κινήσεις της Ελλάδος υπήρξαν και είναι ταχύτατες», υπογράμμισε και αναφέρθηκε στον σταθμό αποθήκευσης και αεριοποίησης στην Αλεξανδρούπολη, στην αύξηση των εγκαταστάσεων στη Ρεβυθούσα και στην ανάπτυξη αγωγών και ηλεκτρικών δικτύων.
«Η πατρίδα μας γίνεται έτσι ενεργειακή πύλη προς ολόκληρη την Ευρώπη και κρίσιμος κόμβος για όλη την νοτιοανατολική Μεσόγειο», συμπλήρωσε ο κ. Μητσοτάκης υπενθυμίζοντας ότι το 90% του παγκόσμιου εμπορίου διακινείται μέσω της θαλασσίας οδού.
Παράλληλα αποκάλυψε λεπτομέρειες από μια επιστολή που έστειλε στην Πρόεδρο της Κομισιόν, Ursula Von der Leyen.
Είπε: «Την κάλεσα να κάνει τη ναυτιλία ευρωπαϊκή προτεραιότητα με τέσσερις πυλώνες: Πρώτον, να ενταθεί η έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογιών και εναλλακτικών καυσίμων που θα είναι συμβατά με το περιβάλλον, ασφαλή για τα πλοία και βιώσιμα για την οικονομία. Δεύτερον, να αναθεωρηθεί η ευρωπαϊκή νομοθεσία προκειμένου να διασφαλιστούν ίσοι όροι ανταγωνισμού στον τομέα των μεταφορών. Τρίτον, η κατανομή των εσόδων από το ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας εκπομπών, ιδίως στο θαλάσσιο εμπόριο, να κατανέμεται δίκαια μεταξύ των κρατών μελών. Και τέταρτον, να εφαρμοστεί ο μηχανισμός της αρχής «ο ρυπαίνων πληρώνει» με τον υπεύθυνο φορέα και όχι τον πλοιοκτήτη. Μια θέση που συμμερίζεται πλήρως το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο».
Από την πλευρά της η Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ, κ. Adina Valean είπε: «Πιστεύω στη δύναμη της αγοράς να επιλέγει τις καλύτερες τεχνολογίες για μια συγκεκριμένη εργασία. Ο ρόλος μας ως ρυθμιστικοί φορείς είναι να θέσουμε τον στόχο και τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουμε. Εναπόκειται στη βιομηχανία να επιλέξει την καλύτερη τεχνολογία για τα πλοία και τις επιχειρήσεις της. Οι τεχνολογίες είναι άφθονες – αλλά δεν είναι απαραίτητα εύκολο να εφαρμοστούν σε κλίμακα. Και είναι ακριβώς αυτές οι προκλήσεις που κάνουν το Posidonia τόσο σημαντικό. ένα μέρος για να συγκεντρώσει όλους τους ηθοποιούς. να συζητήσουμε, να δοκιμάσουμε και να σφυρηλατήσουμε νέες συνεργασίες για να μας προχωρήσουμε».
Η κ. Μελίνα Τραυλού, Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών δήλωσε: «Είναι κορυφαία προτεραιότητα το ευρωπαϊκό, αλλά και το διεθνές ρυθμιστικό και νομοθετικό πλαίσιο, να συμβάλλουν στην πρόοδο και ανάπτυξη της ναυτιλίας και όχι στη δημιουργία αδιεξόδων. Απαιτούνται καθολικές και εφικτές λύσεις. Λύσεις που δεν θα στρεβλώνουν τον διεθνή ανταγωνισμό και δεν θα θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να χειριστούμε αποτελεσματικά τις σύγχρονες προκλήσεις του κλάδου μας».
Εκ μέρους των διοργανωτών, ο Θεόδωρος Βώκος, Διευθύνων Σύμβουλος της Posidonia Exhibitions S.A., δήλωσε: «Η Posidonia επέστρεψε, πιο δυνατή και μεγαλύτερη από ποτέ, καθώς η ανανεωμένη δυναμική του κλάδου τροφοδοτεί τη δέσμευσή μας να κάνουμε αυτή μια αξέχαστη διετή συγκέντρωση για την παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα να δικτυωθούν, να μάθουν και να αλληλεπιδράσουν, σήμερα και αύριο. Η επανέναρξη των Posidonia είναι επίσης σπουδαία νέα για την οικονομία της Αθήνας καθώς η εκδήλωση είναι υπεύθυνη για τζίρο 60 εκατομμυρίων ευρώ για τους τοπικούς τομείς φιλοξενίας, μεταφορών και F&B».
Τα Posidonia 2022 πραγματοποιούνται από 6 έως 10 Ιουνίου στο Εκθεσιακό Κέντρο Metropolitan. Το Posidonia 2022 διοργανώνεται υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και του Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου Ελλάδος και με την υποστήριξη του Δήμου Πειραιά και της Επιτροπής Ελληνικής Ναυτιλιακής Συνεργασίας.