Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υιοθέτησε ψήφισμα οδηγίας, βάσει της οποίας τα κράτη-μέλη καλούνται να εγκαταστήσουν συγκεκριμένο αριθμό σταθμών φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων και εναλλακτικών καυσίμων κίνησης έως το 2020.
Για τη Γερμανία ο στόχος αυτός είναι 86.000 σταθμοί,για την Ιταλία 72.000, ενώ η Βρετανία σχεδιάζει την τοποθέτηση τουλάχιστον 70.000 σημείων.
Επιπλέον, τονίζεται ότι οι χώρες με δίκτυα καυσίμου υδρογόνου θα πρέπει να εγκαταστήσουν σταθμούς με τρόπο τέτοιο ώστε η απόσταση μεταξύ δύο σταθμών να μην ξεπερνά τα 300 χιλιόμετρα, ενώ η απόσταση για σημεία ανεφοδιασμού με συμπιεσμένο φυσικό αέριο ορίστηκε στα 100 χλμ. Για φορτηγά και άλλα βαρέα οχήματα, η απόσταση ανάμεσα σε δύο σταθμούς καυσίμου υδρογόνου δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 400 χλμ.
Τα κράτη-μέλη που δεν διαθέτουν σημεία ανεφοδιασμού καυσίμου υδρογόνου θα πρέπει να δημιουργήσουν ένα δίκτυο, ενώ οι πόροι ενδέχεται να προέλθουν εν μέρει από ευρωπαϊκά προγράμματα.
«Είμαι πολύ ικανοποιημένος από τη θετική ψήφο, που ενισχύει τις προτάσεις μας, ειδικά σε ό,τι αφορά την ελάχιστη κάλυψη, καθώς και την πληροφόρηση των καταναλωτών και την πτυχή της καινοτομίας», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αρμόδιος για τις μεταφορές, Σιμ Κάλας. «Είμαι αισιόδοξος ότι φιλόδοξα μέτρα θα υιοθετηθούν σύντομα προς όφελος των πολιτών της ΕΕ και της βιομηχανίας».