Στα 85-88 λεπτά το λίτρο αναμένεται να ξεκινήσει η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης την Πέμπτη 15 Οκτωβρίου, εφόσον ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) παραμείνει αμετάβλητος στα περυσινά επίπεδα, όπως εκτιμά η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων-Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ).
Όπως ανέφεραν χθες οι εκπρόσωποι της ΠΟΠΕΚ, η πρόταση της Ομοσπονδίας είναι να μειωθεί στα 13 λεπτά το λίτρο (από 23 που ήταν πέρυσι) η φορολογία στο πετρέλαιο θέρμανσης με ταυτόχρονη κατάργηση του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης. Στην περίπτωση αυτή, η λιανική τιμή διαμορφώνεται γύρω στα 75 λεπτά το λίτρο.
Το πετρέλαιο θέρμανσης αναμένεται να είναι σημαντικά φθηνότερο από πέρυσι, (όταν η τιμή εκκίνησης ήταν 1-1,1 ευρώ το λίτρο), καθώς στο μεταξύ υποχώρησαν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, αναμένεται, ωστόσο, από το υπουργείο Οικονομικών και η αποσαφήνιση του ύψους της φορολογίας που θα επιβληθεί στο καύσιμο.
Τα σενάρια για το επίδομα θέρμανσης
Η πρόταση της ΠΟΠΕΚ για μείωση του ΕΦΚ στα 13 λεπτά το λίτρο θεωρείται δύσκολο να υιοθετηθεί από την κυβέρνηση, λόγω κυρίως των μειωμένων εσόδων που συνεπάγεται, μολονότι το κενό μπορεί να αναπληρωθεί από την αναμενόμενη αύξηση της κατανάλωσης.
Το Μνημόνιο προβλέπει τη μείωση του επιδόματος θέρμανσης κατά 50%, ωστόσο μέχρι σήμερα δεν έχει αποσαφηνισθεί πως θα γίνει αυτό.
Αν το ποσό του επιδόματος μειωθεί κατά 50%, δηλαδή από τα 35 τα 17,5 λεπτά το λίτρο, τότε η τιμή διάθεσης του πετρελαίου αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 67 και 70 λεπτών το λίτρο.
Σε περίπτωση που αποφασισθεί η αυστηροποίηση των εισοδηματικών και περιουσιακών κριτηρίων για τους δικαιούχους του επιδόματος, ώστε το συνολικό ποσό που θα διατεθεί να είναι μειωμένο κατά 50% σε σχέση με πέρυσι, η τιμή διαμορφωθεί στα 50 με 53 λεπτά το λίτρο.
Οι τελικές αποφάσεις θα ανακοινωθούν μέσα στις επόμενες ημέρες, κατά πάσα πιθανότητα την ερχόμενη εβδομάδα.
Κενά στο θεσμικό πλαίσιο για το λαθρεμπόριο
Στη χθεσινή συνέντευξη Τύπου, η διοίκηση της ΠΟΠΕΚ επισήμανε τις εκκρεμότητες και τα κενά του θεσμικού πλαισίου που εμποδίζουν τον έλεγχο της παράνομης διακίνησης και του λαθρεμπορίου καυσίμων. Μεταξύ άλλων, ανέφεραν ότι δεν προβλέπεται η εγκατάσταση ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου εισροών-εκροών στις εγκαταστάσεις εταιρειών με στόλους αυτοκινήτων, από τα πρατήρια των οποίων -όπως είπε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Γιώργος Ασμάτογλου- διακινείται το 40% του πετρελαίου κίνησης.
Σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ, δύο σκάφη του Λιμενικού που αγοράσθηκαν έναντι 2.030.000 ευρώ, για τον έλεγχο διακίνησης ναυτιλιακών καυσίμων, παραμένουν παροπλισμένα, ενώ δεν εφαρμόζεται η διάταξη για υποχρεωτική εγκατάσταση ηλεκτρονικού σήματος εντοπισμού σε πλωτά εφοδιαστικά μέσα και βυτιοφόρα και οι έλεγχοι από το ειδικό σώμα που έχει συσταθεί για τα καύσιμα (ΚΕΔΑΚ) περιορίζονται μόνο σε πρατήρια και κατά προτίμηση στα πρατήρια του νομού Αττικής.
Η ΠΟΠΕΚ προειδοποίησε, εξάλλου ότι τους τελευταίους μήνες αναπτύσσεται νέο φαινόμενο παραβατικότητας με τη διάθεση βιομηχανικού υγραερίου (που επιβαρύνεται με χαμηλότερο ΕΦΚ) ως υγραερίου κίνησης.
Οι προτάσεις της Ομοσπονδίας για τον έλεγχο της παράνομης διακίνησης καυσίμων περιλαμβάνουν τη συγκρότηση ολιγομελούς επιτελικού συντονιστικού οργάνου για την έκδοση όλων των σχετικών διατάξεων, απογραφή και καταχώρηση σε κεντρική βάση δεδομένων των αδειών λειτουργίας όλων των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στο χώρο, καθώς και του συνόλου των δεξαμενών αποθήκευσης χωρητικότητας πάνω από 5 κυβικά, καθώς και την οργανωτική αναδόμηση, στελέχωση και εκπαίδευση των υπαλλήλων των ΚΕΔΑΚ.