Τα μέτρα έχουν περιληφθεί στον προϋπολογισμό της Ιταλίας για το 2019 και πιθανόν τους επόμενους μήνες θα αλλάξουν οι κανόνες της αγοράς.
Παράγοντες της αγοράς, ωστόσο, προειδοποιούν ότι η αύξηση του φόρου μπορεί να βλάψει όχι μόνο τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά και ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, ενώ ενδεχόμενα να κοστίσει θέσεις εργασίας.
Οι φόροι που προτείνονται για τα αυτοκίνητα που κινούνται με παραδοσιακά καύσιμα δε θα ισχύουν για τα μικρά οικογενειακά αυτοκίνητα, αλλά μόνο για τα μεγαλύτερα οχήματα.
Παράλληλα, θα επιβληθεί φόρος 1.100 ευρώ σε νέα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα που παράγουν ρύπους 161-175 γραμμάρια εκπομπών CO2 ανά χιλιόμετρο, ενώ θα αυξηθεί στα 1.600 ευρώ για εκπομπές 176-200γρ/χλμ και σε 2.000 ευρώ για εκπομπές 201-250γρ/χλμ.