Όπως δήλωσε το μέλος του ΔΣ της εταιρείας, Στέφαν Σόμερ, "δεν είναι όλοι οι προμηθευτές βέβαιοι ότι η ηλεκτροκίνηση θα έρθει σε τόσο μεγάλη κλίμακα. Χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να πειστούν να επενδύσουν στην αυτοκινητοβιομηχανία".
Η VW έχει θέσει στόχο να διαθέτει 150 γιγαβατώρες παραγωγής μπαταριών στην Ευρώπη έως το 2025, με επιπλέον άλλες 150 στην Ασία. Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, ανακατασκευάζει 16 εργοστάσια για την κατασκευή ηλεκτρικών μοντέλων, αναφέρει το Reuters.