ανταγωνισμού που θα αμφισβητήσει την πρωτοκαθεδρία της Ασίας στην αγορά μπαταριών. Ήδη, η Γαλλία είχε δεσμεύσει κεφάλαια ύψους 700 εκατ. ευρώ, ενώ η Γερμανία θα συνεισφέρει άλλο ένα δισ. για την υλοποίηση του σχεδίου που προβλέπει την μελλοντική κατασκευή εργοστασίων και στις δύο χώρες, όπως ανέφερε καλά πληροφορημένη πηγή του Reuters, ενώ ο Γάλλος υπουργός τόνισε ότι το φιλόδοξο σχέδιο θα ανακοινωνόταν σήμερα, Πέμπτη.
Με το ευρωπαϊκό αυτό project αποσκοπείται η επανάληψη της επιτυχίας της Airbus, η οποία άρχισε να παράγει αεροσκάφη πριν από 50 χρόνια, ως πανευρωπαϊκό έργο με δημόσια υποστήριξη. Ωστόσο, οι προσπάθειες για τη δημιουργία εταιρικών πρωταθλητών και σε άλλους βιομηχανικούς κλάδους απέβη άκαρπη.
Ο υπουργός Οικονομίας της Γαλλίας, Μπρουνό Λε Μέρ είπε, μιλώντας στην γαλλική Εθνοσυνέλευση, την περασμένη Τρίτη, ότι τα σχέδια για τη δημιουργία βιομηχανίας μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα ανακοινωθούν σήμερα, Πέμπτη, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.
"Πρώτα θα υπάρξει ένα πιλοτικό εργοστάσιο και στη συνέχεια θα κατασκευασθούν εργοστάσια και στις δύο χώρες", ανέφερε αξιωματούχος του υπουργείου Οικονομικών, προσθέτοντας ότι η πιλοτική εφαρμογή θα ξεκινήσει στην Γαλλία.
Γαλλία και Γερμανία ζήτησαν απο κοινού, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, να εγκρίνει κρατικές επιδοτήσεις για την ίδρυση κοινοπραξίας, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας PSA, της γερμανικής θυγατρικής της Opel και της γαλλικής Saft, καθώς και των Siemens και Manz. Σημειωτεόν ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση παρέχει τη δυνατότητα χορήγησης κρατικών ενισχύσεων υπό ορισμένους όρους, για σημαντικά έργα κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος (IPCEI), ενώ ο Επίτροπος Ενέργειας, Μάρος Σέφκοβιτς και η Επίτροπος Ανταγωνισμού, Μαγκρέτε Βεστάγκερ, συνυπέγραψαν το έγγραφο στήριξης των πρωτοβουλιών για τις κυψέλες μπαταριών.
Ακόμη, η γερμανική κυβέρνηση μελετά το ενδεχόμενο να στηρίξει και μια δεύτερη ευρωπαϊκή κοινοπραξία παραγωγής, με τις προκαταρκτικές συμφωνίες να αναμένονται τους αμέσως προσεχείς μήνες. Τέλος, Γαλλία και Γερμανία σχεδιάζουν κοινές δημόσιες επενδύσεις σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης δεδομένων, προκειμένου να απομακρύνουν την Ευρώπη από τον έλεγχο ξένων κέντρων αλλά και για να προωθήσουν τις επενδύσεις στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης.