Μιλώντας ο υφυπουργός για το σχεδιασμό από πλευράς της κυβέρνησης Τσίπρα, ανέφερε πως επρόκειτο για: «... ένα σχέδιο που είχε ως αναφορά μόνο το τμήμα Χανιά - 'Αγιος Νικόλαος μήκους 200 χιλιομέτρων, ενώ για τα υπόλοιπα 100 χιλιόμετρα που αφορούσαν το σκέλος Χανιά - Κίσσαμος δεν υπήρχαν μελέτες ούτε καν σε προκαταρκτικό στάδιο και η περιοχή από τον 'Αγιο Νικόλαο μέχρι τη Σητεία δεν περιλαμβανόταν καν στο σχεδιασμό. Ένα ασαφές και αόριστο σχέδιο χωρίς ξεκάθαρα δεδομένα και φυσικά χωρίς χρηματοδοτικό πλαίσιο. Με απλά λόγια, όπως έχω επανειλημμένα τονίσει, το 2019 στο Υπουργείο Υποδομών δεν υπήρχε ούτε μια ολοκληρωμένη μελέτη αναφορικά με το ΒΟΑΚ...».
Σε ό,τι αφορά το ζήτημα των διοδίων, στο οποίο αναφέρθηκε από την Κρήτη ο κύριος Τσίπρας, ο υφυπουργός Μεταφορών κ. Κεφαλογιάννης είπε ότι ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ αντιμετώπισε «...τους Κρητικούς ως ιθαγενείς, είναι ξεκάθαρο ότι στο φαντασιακό κόσμο της ουτοπίας τους είχαν εφεύρει τα “ λεφτόδεντρα” που θα κατασκεύαζαν χωρίς διόδια τον ΒΟΑΚ», δήλωσε μάλιστα ότι οι Κρητικοί: «... δεν αντέχουν άλλα θύματα στην άσφαλτο για ασκήσεις επί χάρτου».
Τέλος ο κ. Κεφαλογιάννης μεταξύ άλλων, αναρωτήθηκε αν ο κ. Τσίπρας θα έρθει τελικά στην έναρξη των εργασιών ή στα εγκαίνια του έργου. «Αν το αποφασίσει θα είναι καλοδεχούμενος. Το σίγουρο είναι ότι εμείς θα είμαστε εδώ να τον καλωσορίσουμε και πάλι μαζί με τον Κρητικό Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη. Και αυτό είναι η δική μας πολιτική ευθύνη απέναντι στους πολίτες», κατέληξε ο υφυπουργός.