Συγκεκριμένα, ο όγκος πωλήσεων υποχώρησε το 2020 κατά 13,5% (σε 11.674 χιλ. μετρικούς τόνους από 13.503 χιλ. μετρικούς τόνους το 2019) εξαιτίας του δραστικού περιορισμού της ζήτησης που προκλήθηκε από την υγειονομική κρίση. Επομένως, η μείωση στην αξία των πωλήσεων το 2020 οφείλεται στον μικρότερο όγκο πωλήσεων, αλλά κυρίως στη χαμηλότερη μέση τιμή πώλησης των προϊόντων.
Ως αποτέλεσμα, τα καθαρά κέρδη του κλάδου (μετά από φόρους) κυμάνθηκαν σε αρνητικά επίπεδα και διαμορφώθηκαν σε -Euro 33,7 εκατ. το 2020 από Euro 56,1 εκατ. το 2019.
Ο αριθμός των πρατηρίων μειώθηκε το 2020 κατά 11,5% και διαμορφώθηκε σε 4.935 από 5.579 το προηγούμενο έτος. Συγχρόνως, υποχώρησαν οι μέσες πωλήσεις καυσίμων ανά πρατήριο (σε χιλ. μετρικούς τόνους) κατά 9,6%. Μείωση καταγράφεται στον αριθμό των απασχολούμενων αυτοκινήτων (ιδιόκτητων και τρίτων), από 1.480 το 2019 σε 1.304 το 2020 -11,9%) ενώ ο αριθμός του προσωπικού στις εξεταζόμενες εταιρίες του κλάδου ανήλθε το 2020 σε 1.821 άτομα, μειωμένος κατά 2,1% έναντι του προηγούμενου έτους.
Μειωμένες ήταν και οι συνολικές επενδύσεις κατά 14,2%, σε Euro74,0 εκατ. το 2020 από Euro86,2 εκατ. το 2019. Σημειώνεται ωστόσο ότι οι επενδύσεις που αφορούν την ασφάλεια και το περιβάλλον ενισχύθηκαν στα Euro 2.800 χιλ. το 2020 από Euro 1.441 χιλ. το 2019.
Το μικτό περιθώριο κέρδους για το σύνολο των επιχειρήσεων του κλάδου ενώ την περίοδο 2000-2009 κυμαινόταν κατά μέσο όρο στα επίπεδα του 8%, την περίοδο 2010-2015 περιορίστηκε στο ήμισυ περίπου (3,8% κατά μέσο όρο). Το 2016 ενισχύθηκε στο 5,2%, αλλά τα επόμενα έτη υποχώρησε σε 4,6% το 2017 και περαιτέρω σε 4,0% το 2018, με το 2019 να ανακάμπτει εκ νέου φτάνοντας το 4,3% και το 4,5% το 2020.
Σύμφωνα με το ΙΟΒΕ, σε επίπεδο εταιριών, τα υψηλότερα ποσοστά μικτού περιθωρίου κέρδους το 2020 κατέγραψαν οι ΒP Ελληνική (23,6%), η LPC (17,1%), η Coral Gas (14,0%) και η Shell & MoH Aviation (10,6%). Πρέπει όμως να σημειωθεί - τονίζεται στην έρευνα - πως οι περισσότερες εταιρείες δραστηριοποιούνται στην εμπορία λιπαντικών και στην εμπορία καυσίμων αεροπλάνων, όπου τα περιθώρια κέρδους είναι υψηλότερα σε σύγκριση με τις υπόλοιπες εταιρίες που ως κύρια δραστηριότητα έχουν την πώληση καυσίμων για αυτοκίνητα (βενζίνες, πετρέλαιο κίνησης, υγραέριο κίνησης). Στη συνέχεια έπονται οι Aegean (5,9%), Avinoil (4,8%), Revoil (4,4%), Melco Oil (4,1%) και η Coral (4,4%). Από την άλλη πλευρά, το χαμηλότερο ποσοστό μικτού κέρδους παρουσίασαν η ΕΛΙΝΟΙΛ και η ΕΚΟ με 3,5% αντίστοιχα και η ΕΤΕΚΑ με 2,1%.