Σε συνεργασία με τον Όμιλο Solena, η British Airways θα
δημιουργήσει στην Ευρώπη την πρώτη μονάδα παραγωγής βιοκαυσίμων ειδικά
για αεροσκάφη και από το 2014 θα χρησιμοποιήσει σε μέρος του στόλου της το νέο
αυτό καύσιμο με χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα.
Το νέο καύσιμο θα παράγεται από απόβλητα βιομάζας σε μια
τεχνολογικά προηγμένη μονάδα η οποία θα είναι σε θέση να μετατρέψει σε καύσιμα
για αεροσκάφη, απόβλητα που διαφορετικά προορίζονται για απόρριψη σε χώρους
υγειονομικής ταφής.
Η αυτόνομη μονάδα, που πιθανότατα θα εγκατασταθεί στο
ανατολικό Λονδίνο, θα έχει τη δυνατότητα μετατροπής σε ετήσια βάση 500.000
τόνων αποβλήτων σε 16 εκατομμύρια γαλόνια πράσινων καυσίμων για αεροσκάφη και
μάλιστα μέσα από μια διαδικασία που θα μειώνει έως και 95% τις εκπομπές ρύπων
σε σύγκριση με την κηροζίνη που προέρχεται από ορυκτά καύσιμα.
Όπως τονίζει η εταιρεία, η ετήσια δυναμική της συγκεκριμένης
μονάδας θα καλύπτει στο διπλάσιο τις ανάγκες προκειμένου να καταστούν
ενεργειακά ουδέτερες όλες οι πτήσεις της British Airways στην ευρύτερη περιοχή
του αεροδρομίου London City.
Με άλλα λόγια, η μείωση στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα
που θα εξασφαλίζει το νέο καύσιμο, θα είναι ισοδύναμη με την μείωση που θα
μπορούσε να επιτευχθεί με την απόσυρση από την κυκλοφορία 48.000 αυτοκινήτων
κάθε χρόνο.
Το έργο θα συμβάλει καθοριστικά στη μείωση των εκπομπών που
ευθύνονται για το φαινόμενο του θερμοκηπίου καθώς αφενός θα παράγει κάθε έτος
ηλεκτρική ενέργεια ισχύος 20MW από ανανεώσιμες πηγές και αφετέρου θα μειώσει
αισθητά τα απόβλητα και άρα την παραγωγή μεθανίου, στοιχείου που ευθύνεται για
την αύξηση της θερμοκρασίας στον πλανήτη.
Για την κατασκευή της μονάδας παραγωγής βιοκαυσίμων για
αεροσκάφη εξετάζεται η καταλληλότητα τεσσάρων περιοχών στο ανατολικό Λονδίνο με
την επικρατέστερη να επωφελείται από την δημιουργία 1.200 θέσεων εργασίας και
σημαντική μείωση στα δημοτικά της τέλη από την μείωση των επιμέρους φόρων που
αφορούν στο δικαίωμα των δήμων και κοινοτήτων για την απόρριψη των αποβλήτων τους
στους χώρους υγειονομικής ταφής.