ανήλθε σε 81.568,8 χιλιάδες τόνους, έναντι 86.206,6 χιλ. τόνων κατά το α' τρίμηνο του 2019. Ενώ, τα τονοχιλιόμετρα ανήλθαν σε 6.326.810,4 χιλ. το α' τρίμηνο του 2020, σημειώνοντας μείωση 10,8% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2019, οπότε είχαν ανέλθει σε 7.090.172,2 χιλ.
Από την έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, προκύπτουν επίσης τα εξής:
- Σε ό,τι αφορά στον τύπο φορτίου (είδος συσκευασίας μεταφοράς εμπορευμάτων), η σημαντικότερη αύξηση τόσο αναφορικά με το βάρος των μεταφερθέντων εμπορευμάτων όσο και των τονοχιλιομέτρων, παρατηρήθηκε στην κατηγορία «Στερεά χύμα». Η σημαντικότερη μείωση τόσο αναφορικά με το βάρος των μεταφερθέντων εμπορευμάτων όσο και των τονοχιλιομέτρων, παρατηρήθηκε στην κατηγορία «Κινητές, αυτοκινούμενες μονάδες».
- Κατά μεγάλη γεωγραφική περιοχή από την άποψη του βάρους των φορτίων και των διανυθέντων τονοχιλιομέτρων (ποσοστό 36,7% των φορτώσεων) πραγματοποιήθηκε στη Βόρεια Ελλάδα, σημειώνοντας μείωση 30,1% σε σύγκριση με το α' τρίμηνο του 2019. Η μεγαλύτερη αύξηση των φορτώσεων παρουσιάστηκε στην Κεντρική Ελλάδα (κατά 34,4%).
- Κατά μεγάλη γεωγραφική περιοχή από την άποψη του βάρους των φορτίων και των διανυθέντων τονοχιλιομέτρων, οι περισσότερες εκφορτώσεις (ποσοστό 36,5%) πραγματοποιήθηκαν στη Βόρεια Ελλάδα, σημειώνοντας μείωση 29,9% σε σύγκριση με το α' τρίμηνο του 2019. Ενώ, η μεγαλύτερη αύξηση των εκφορτώσεων παρουσιάστηκε στην Κεντρική Ελλάδα (κατά 35,2%).